提起新能源汽車大家應當都了解有什么？但是很多消費者說不出詳盡的差別和相對車型，很多消費者甚至會認為新能源就是電動汽車，或者是純電動汽車，其實新能源汽車與電動汽車有很大差別，并且新能源汽車也是一個蘊含范圍很廣的一個概念，其中依據不同的劃分標準可以分為不同的車型，小編今天重點給大家解析新能源和電動汽車的差別。

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料動力電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。

新能源汽車是據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發展與改革委員會通告含義，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

純電動汽車(batteryElectricVehicle,簡稱bEV)，它是完全由可充電電池(如鉛酸蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)供應動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內使用，市場較小。重要原由是由于各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。

新能源汽車是國家大力推廣，符合國家新能源汽車標準（雙100），有加工許可證，加工資質并且在工信部取得通告，獲得國家認可的汽車。（包括純電動，插電式，増程式的乘用車，商用車，特殊用車）

低速電動汽車嚴格來說都是一些持有特種車輛許可證的廠家加工的觀光車，這種嚴格來說只能在景區、廠區內使用，不能上路行駛。低速電動汽車是行業內自己給自己安的名字，在工信部是沒有道路交通工具的相關通告的，還沒有得到國家認可，不過這種車銷量不錯，倒逼國家承認，估計標準也就這一年內會有消息。

1，電池：新能源汽車都是用的鋰離子電池，低速車普遍使用的是鉛酸。新能源汽車大多支持快充，低速車我還沒過哪一個車支持快充的。

2，工藝：新能源汽車是按照汽車的加工工藝來加工的，低速車雖然都按汽車工藝，但比起汽車差太遠了

3，原材料及配件：低速車也比汽車差，比如車身門板，基本大多數汽車，新能源車，低速車用鋼板厚度都是1.5mm，但汽車用的上差板，低速車用的下差板.

4，動力電機及充電：新能源汽車的電機大多使用永磁同步電機，低速車普遍使用直流或者交流電機。

以上就是小編給大家解析的新能源汽車和電動汽車的差別了，相信大家看了小編的解析對兩者也是有了更多的了解，兩者在國家政策上有所不同，在電池，動力充電燈方面更是有著很大的差別，往日是消費者不了解兩者分別的概念，今朝大家了解了之后應當就可以很輕松的了解自己在選擇的時候應當選哪一種了。