Q3新能源汽車市場維持火熱，帶動上游鋰鹽價格持續上漲，鋰鹽上市公司Q3業績預告喜報連連。

中汽協數據顯示，2021Q3我國新能源汽車產量94.5萬輛，同比上升177%。在新能源汽車市場快速上升帶動下，我國動力鋰電池出貨量也持續新增。

GGII初步調研數據顯示，2021Q3我國動力鋰電池出貨量56GWh，同比上升接近150%，環比上升36%。

鋰鹽相關上市公司Q3業績預告也能一窺鋰鹽行業的火爆需求行情。具體來看：

1、Q3凈利接近甚至超越前三季度凈利一半

從上升情況看，鋰鹽上市公司Q3凈利潤預期幾乎占據了前三季度凈利潤的接近一半甚至以上。以最高預期值來估算，贛鋒鋰業Q3凈利潤占據前三季度凈利潤57%；天齊鋰業占據82%。

高工鋰電跟蹤到，進入三季度以來，動力鋰電池產量需求依舊有增無減，超預期的市場需求直接導致碳酸鋰供應緊張，價格得以持續上行。

電池級碳酸鋰、氫氧化鋰價格也開啟跳漲模式。至九月末，電池級碳酸鋰散單報價達到17萬元/噸，較年初5-6萬元/噸上漲超過2倍。

天齊鋰業指出，受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰電池廠商加速產量擴張，下游正極材料訂單回暖。報告期內，公司重要鋰化合物產品銷量和銷售均價均較上年同期上升。

贛鋒鋰業也表示，報告期內業績上升重要來源于產品銷售的量利齊升。

基于下游市場需求熱情高漲，鋰鹽需求持續新增。海外礦價調漲、運輸成本新增、鋰鹽產量釋放不及預期等情況下，短時間碳酸鋰價格仍有上行空間。預計鋰鹽上市公司全年業績也將更加亮眼。

2、海外礦產資源投資進入高價值兌現期

天華超凈第三季度報告顯示，報告期內其他權益工具投資從期初2.0億增至期末3.7億，重要系控股子公司天宜鋰業持有的澳大利亞AVZ公司股權增值。

天齊鋰業也表示，公司對聯營公司SQM確認的投資收益較上年同期大幅上升。

擁有海外優質礦產資源除了可以聯動國內鋰鹽加工產業，形成成本、供應鏈優勢之外，還能通過鋰資源投資，獲得相對高的利潤回報。

值得注意的是，目前除了贛鋒鋰業、天齊鋰業、天華超凈等鋰鹽公司之外，CATL、紫金礦業、西藏珠峰等產業鏈公司也紛紛將觸手伸向海外。

綜合來看，投資優質海外礦產資源，和新增利潤相比，鞏固公司在產業鏈中的地位、保證原材料的供應、提高抗風險能力更為重要。

3、國內次優礦產鋰資源逐步得到重視

由于鋰精礦、鹽湖鋰重要依賴海外進口，市場需求疊加提鋰技術進步，國內鹽湖提鋰、鋰云母提鋰等鋰鹽產品也逐步得到重視，規模化提產速度加快。

永興材料表示，目前公司120萬噸選礦項目和永誠鋰業50萬噸選礦擴建項目已達產，公司云母精礦外購量越來越少，外購料對成本的影響越來越小。鋰電二期年產2萬噸電池級碳酸鋰及配套采礦、選礦、綜合利用項目正在建設中。

鹽湖股份報告顯示，報告期內控股子公司藍科鋰業2萬噸項目部分裝置已投入運行，碳酸鋰產量約1.63萬噸，銷量約1.5萬噸。碳酸鋰產品價格上漲，公司業績受益提升。

藏格控股也表示，二級子公司藏格鋰業碳酸鋰銷量及銷售價格相比上年同期大幅上升，故營業收入及利潤較上年同期上升。

4、頭部電池公司加快掌控海內外上游鋰礦資源

鋰鹽上市公司業績大幅上升背后依托的是鋰資源供需錯配導致的漲價邏輯，基于供應鏈維穩和成本管控，頭部電池公司加快掌握海內外上游鋰礦資源。

據悉，CATL已同意以3.77億加元（約合人民幣19.2億元）的價格收購加拿大MillennialLithiumCorp公司。后者重要從事收購、勘探及開發鋰礦業權，擁有約412萬噸的碳酸鋰當量，在阿根廷擁有兩處專家級鋰鹽湖項目。

距此不久之前，CATL135億"落子"宜春，建設CATL新型鋰電池生產制造基地項目，并戰略投資間接擁有礦產資源的志存鋰業。

國軒高科兩大鋰電新材料項目分別落戶宜豐和奉新。項目全部達產后，預計年產碳酸鋰10萬噸。

億緯鋰能宣布收購金昆侖28.125%股權和大華化工5%股權，后兩者均是以鹽湖資源開發為依托的鋰鹽公司。同時，億緯鋰能控股股東億緯控股已取得大柴旦湖（A區）硼鉀礦采礦權的抵押權，并擬收購大華化工29%股權。

動力鋰電池公司產業關聯延伸和巨額資本加持，無疑將給鋰資源開發注入強大的技術團隊和資本開支，除了海外資源之外，國內鹽湖提鋰、云母提鋰技術及規模進一步突破，讓我國鋰資源供應成為全球供應的重要補充。