近日2017年1-十一月份動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)結(jié)果出爐，在總量24.56GWh中，前十公司占比達(dá)75.5%，分別為寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科、比克、孚能科技、天津力神、江蘇智航、福斯特和星恒。記者對(duì)以上裝機(jī)量前十公司2017年的專利情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，比亞迪以1874項(xiàng)專利公布居于榜首，同處深圳的堅(jiān)瑞沃能全資子公司沃特瑪以926項(xiàng)躍居第二，寧德時(shí)代以529項(xiàng)屈居季軍。

比亞迪業(yè)務(wù)范圍廣泛，專利數(shù)量自然牢牢占據(jù)榜首。記者在企查查網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，2017年比亞迪已公布專利共1874項(xiàng)，其中實(shí)用新型專利526項(xiàng)，發(fā)明授權(quán)405項(xiàng)，發(fā)明公布836項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)107項(xiàng)。

與比亞迪同處深圳的沃特瑪，是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)動(dòng)力鋰離子電池并率先執(zhí)行批量化應(yīng)用的高新技術(shù)公司。2017年沃特瑪已公布專利共926項(xiàng)，其中實(shí)用新型專利510項(xiàng)，發(fā)明授權(quán)專利11項(xiàng)，發(fā)明公布專利400項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)5項(xiàng)。沃特瑪?shù)耐庥^設(shè)計(jì)專利共5項(xiàng)，重要分為四類：1、壁掛式充電樁；2、電池箱；3、純電動(dòng)汽車多合一控制器；4、物流車。

據(jù)了解，近幾年沃特瑪不斷加強(qiáng)投發(fā)投入，打造專利高地。據(jù)母公司堅(jiān)瑞沃能財(cái)報(bào)顯示，最近三年研發(fā)投入上升了40倍。僅在2017年，沃特瑪平均一天公布2.5個(gè)專利，證明了其創(chuàng)新力量。按照月份劃分，一月共79項(xiàng)，二月共44項(xiàng)，三月共44項(xiàng)，四月共83項(xiàng)，五月共164項(xiàng)，六月共70項(xiàng)，七月共134項(xiàng)，八月共24項(xiàng)，九月共74項(xiàng)，十月共58項(xiàng)，十一月共84項(xiàng)，十二月共68項(xiàng)。

沃特瑪電池研究院院長(zhǎng)饒睦敏博士介紹，沃特瑪電池研究院有超過(guò)1500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在產(chǎn)品、管理、測(cè)試、系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)等多個(gè)層面展開(kāi)前沿技術(shù)攻關(guān)，快充技術(shù)、低溫技術(shù)、成組技術(shù)、安全監(jiān)控技術(shù)等，都已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。近年來(lái)，共承擔(dān)承擔(dān)國(guó)家動(dòng)力鋰離子電池創(chuàng)新工程項(xiàng)目、國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國(guó)家級(jí)和省市級(jí)政府科技項(xiàng)目23項(xiàng)，申請(qǐng)我國(guó)專利超過(guò)1400余項(xiàng)、國(guó)際專利8項(xiàng)、獲得被評(píng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的科技成果鑒定5項(xiàng)。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，積極吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的電池技術(shù)研究成果，并組織專職科研隊(duì)伍開(kāi)展工程化技術(shù)研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)化的無(wú)縫對(duì)接。

動(dòng)力鋰離子電池是新能源汽車的心臟。眼下，續(xù)航能力是制約新能源汽車推廣應(yīng)用最大的難題之一。沃特瑪通過(guò)狠抓電池技術(shù)創(chuàng)新等手段，來(lái)破局當(dāng)前面對(duì)的續(xù)航里程困境。電池技術(shù)方面，快充技術(shù)已成為沃特瑪?shù)暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。沃特瑪高倍率快充電池采用小粒徑LFP、小粒徑人造石墨、快充電解液以及高孔隙率隔膜，保證了電池的快充性能，實(shí)現(xiàn)了10-15分鐘內(nèi)充入電量80%以上，保障了車輛續(xù)航，將實(shí)現(xiàn)3C-4C快充。此外，沃特瑪低溫電池專利技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)，研發(fā)的耐低溫電池環(huán)境適應(yīng)性極強(qiáng)，已在黑龍江鐵力、新疆烏魯木齊、內(nèi)蒙古呼和浩特等北方嚴(yán)寒地區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行最長(zhǎng)超過(guò)了3個(gè)冬天。

動(dòng)力鋰離子電池專利技術(shù)雙星閃耀為深圳專利強(qiáng)市添磚加瓦。在日前召開(kāi)的深圳市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)管工作會(huì)議上傳出消息，深圳的知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量繼續(xù)位居全國(guó)前列，質(zhì)量不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全市專利申請(qǐng)量17.7萬(wàn)件，授權(quán)量9.4萬(wàn)件，同比分別上升34.8%和25.6%；發(fā)明專利申請(qǐng)量6萬(wàn)件，授權(quán)量1.9萬(wàn)件，同比分別上升22.6%和7.1%；PCT國(guó)際專利申請(qǐng)量2萬(wàn)件，占全國(guó)43.1%；有效發(fā)明專利維持5年以上的比例達(dá)86.3%，位居全國(guó)大中城市第一。

業(yè)內(nèi)人士指出，世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展130多年來(lái)，核心專利技術(shù)一直被國(guó)際巨頭所把持和壟斷。植根于深圳這片創(chuàng)新沃土，比亞迪、沃特瑪?shù)壬钲诠九c國(guó)際巨頭共臺(tái)競(jìng)技，爭(zhēng)筑專利高地，必將為公司壯大發(fā)展搶占先機(jī)，也將為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展注入源源不斷的澎湃動(dòng)力。