昨日，新能源汽車概念板塊再度發威，當日平均漲幅達2.66%。以萬向錢潮為代表的相關個股集體大漲。令人感到意外的是，此前默默無聞的海馬汽車異軍突起，公司股價盤中突然拉升至漲停。

海馬汽車漲停

前期表現并不算特別出彩的汽車板塊，近日被一則消息引爆。據新華社報道，日前，外交部發言人洪磊宣稱，應國務院總理李克強邀請，德國總理默克爾將于7月6日至8日對中國進行正式訪問。據悉，在默克爾此次訪華內容中，經濟合作將是主要議題，其中電動汽車方面的合作將是一個重點。數家德國企業都將派出代表隨行，其中包括德國大眾汽車集團。

在上述背景下，以萬向錢潮為代表的新能源汽車相關個股近兩日表現十分搶眼。昨日，整個新能源汽車板塊更是集體大漲。在眾多股票中，海馬汽車盤中的漲停無疑最為引人矚目。這是因為，雖然海馬汽車也身披“特斯拉”概念，但在新能源汽車上，海馬汽車在公眾心目中的地位似乎并不具有代表性。

資料顯示，海馬汽車自身的確具備新能源汽車技術。公司于2009年獲得新能源汽車生產資質，公司旗下的普力馬純電動汽車和海馬王子純電動汽車已取得產品公告，并進入國家節能與新能源汽車示范推廣車型目錄。

不過，與比亞迪等已經大規模開展新能源汽車業務的車企相比，海馬汽車的產品仍然主要用作出租車，未向個人消費者開發。從公司2013年的年報也可以看到，其中對新能源汽車的涉及并不多。

海馬汽車：主要采用萬向電池

既然海馬汽車并非最具代表性的新能源概念標的股，為何公司此番能受到資金熱捧？事實上，這或許與海馬汽車被傳的“超特斯拉”概念有關。

北京鴻遠藍翔電動汽車技術公司（簡稱藍翔電動）的第三代新能源汽車經過國家汽車質量監督檢驗中心檢驗，一次充電跑出了續駛682公里的成績，超過公開數據來源中的美國特斯拉502公里的續駛數據。藍翔電動與海馬汽車的合作也將敲定。

記者在藍翔電動官網上發現，公司于6月10日發布了“682公里，世界新能源汽車新高度”一文，這似乎印證了上述報道。去年8月底，藍翔電動官網轉載的一篇文章指出，藍翔電動董事長朱和豐對外透露，公司正在與海馬汽車、少林客車等主機廠洽談合作，合作意愿將在近期敲定。

昨日，記者以投資者身份致電海馬汽車，公司證券部一位工作人員表示，公司同藍翔電動前期有過接觸，目前并沒有合作。投資者可以看到，合作的消息已經是去年的了。上述工作人員同時透露，公司的新能源汽車主要采用萬向的電池，使用的自主技術，目前已在浙江、山東等多個省市投入試點運行。