近日，恒大汽車公布通告，公司已采納的購股權(quán)計劃，股權(quán)期權(quán)激勵一直是公司治理的重要手段，恒大汽車向公司若干獨立非執(zhí)行董事及集團若干科研技術(shù)雇員等授出購股權(quán)。

一方面，恒大汽車想通過股權(quán)激勵的方式進行內(nèi)部研發(fā)團隊的穩(wěn)健，另一方面恒大汽車積極展開研發(fā)項目和合作。據(jù)公開資料顯示，早前恒大汽車就曾成立總部研究院，并將研究院設(shè)立于上海。

恒大汽車就為此啟動招募了全球新能源行業(yè)8000名專家級專家以及技術(shù)人才的計劃。除此之外，據(jù)了解，上海松江區(qū)政府還和恒大新能源汽車集團恒大動力科技集團就車輛產(chǎn)量擴張、輪內(nèi)電機R＆D等達成合作協(xié)議。

根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，恒大汽車及其關(guān)聯(lián)公司在126個國家／地區(qū)中，共有771件包裝專利申請（詳見圖1），值得注意的是，恒大汽車所有專利中發(fā)明專利只占37．74％，在恒大汽車的專利技術(shù)構(gòu)成中，有16．27％的專利和汽車控制以及駕駛系統(tǒng)有關(guān)，有11．96％的專利和汽車電路以及元件布置相關(guān)，以及11．48％的專利和汽車部件以及構(gòu)建相關(guān)。

圖1：恒大汽車公司專利趨勢、專利法律狀態(tài)、專利類別

圖2：恒大汽車公司專利技術(shù)構(gòu)成

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家／地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，要4到18個月）