電動車的續(xù)航問題一直是我們現在面臨的一個非常糟心問題。在電動車使用兩三年以后，電瓶的充電就不能滿足于人們日常的出行了。尤其是使用更久一些的，充上一次電騎不了十幾公里就會把你扔在路上，那種感覺非常的郁悶也非常生氣。華為公司出產的榮耀majIC2最近一度非常火爆，因為它將要首次采用石墨烯電池技術，石墨烯這個概念在經歷了一段時期的沉默后，重新被拿到觀眾面前熱炒，而且以后在電動車領域也將會大批量的使用，消費者們在石墨烯電池上市以后，再也不會吐槽。充電十分鐘續(xù)航1000公里，那將會是一個現實，很多小伙伴們問，真的會有這樣的存在嗎？

對于石墨烯這個概念曾經也被炒得火熱，自從英國科學家用透明膠發(fā)現了石墨烯以后，甚至有電池廠商他們宣布已經研制出這種電池了。更有甚者，一些以電池為動力的電動汽車，他們也已經公布研制出石墨烯的電池來了。為什么這種石墨電池它屢遭熱捧呢？到底它有多么強大，原因是這種電池研制成功會引發(fā)一場新材料的革命，如果能夠進行量產的話，可能會為我們這個世界帶來顛覆性的變革，小伙伴們要問了，石墨烯電池到底是什么？

它為什么這么厲害？石墨烯是由一層碳原子的網狀結構組成的，而且穩(wěn)定性很強，合金鋼在目前來說強度已經非常高了，但是它的強度則是合金鋼的100倍，在導電和導熱方面的速度都非常驚人的，性能是目前所發(fā)現的新材料中最高的，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。用石墨烯電池來儲存電量，那是普通三元鋰電的五倍以上，而且它的化學性十分穩(wěn)定，不會出現起火爆炸的這些危險情況。充電速度也特別的快，比我們普通鋰電池的速度要快一百倍左右，幾分鐘就能充滿電，這樣一來，咱們想想以后電動車是不是就能快速的普及，燃油車也就被快速的淘汰了。

在2016年的時候，超威推出了石墨烯黑金電池，不久以后，天能也跟隨應聲而上，他們都聲稱自己采用了石墨烯技術，這種中小電池品牌相繼的推出各種各樣的石墨烯電池，一時間在整個電動車市場就被這種黑金電池所充斥著。到了2017年，美國菲克斯發(fā)布了一款全球石墨烯電動車，他聲稱充電九分鐘，就能續(xù)航200公里。如果電量充滿的話續(xù)航則能超過670公里，看看這張圖片，小伙伴們是不是認為顏值爆表了呢？不過它的價格也是非常驚人的，全球起售價是12.9萬美元，合人民幣約89萬。在2018年的時候，正道集團也推出了自己旗艦電動車，號稱充電一次可續(xù)航1000公里，這款車子一經發(fā)布，讓行內輿論紛紛指責其夸大其詞炒作概念。

目前石墨烯它的提取和應用技術還沒有得到突破，而且成本非常高，還只是處在一個實驗室階段。不過讓大家感到非常可喜的是，我們中國的科學家已初步掌握了它的技術，取得了一些實質性的進展，據科學院的專家們透露，到2025年石墨烯的技術就會應用于電動車上面了，大家到時候就能在市場上買到這種充電十分鐘續(xù)航千公里的車子了！

在以后的未來，研究的大方向肯定是石墨烯技術，這一點是不容懷疑的，但是如今它還停在實驗室的階段，商家們就拿著這個噱頭來忽悠消費者，這種情況就讓人感到不齒了，一直到現在，整個市場上也沒有真正意義上的石墨烯電池，小伙伴們你們一定要認清楚哦！