電池百科
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據外媒報道，印度國有能源效率服務公司（EESL, Energy Efficiency Services Ltd.）將在2019年3月前推出10,000輛電動車，這比原先該公司計劃的時間推遲了近一年。
根據清潔技術咨詢機構Apricum公司的調查，用于固定應用的電池儲能系統(BESS)的數量已經開始大幅增長，其中包括公用事業規模和分布式應用。根據最近的估計，預計將從2018年銷售額約10億美元增長到2024年的200億至250億美元。
眾所周知，新能源汽車產業在保持高速增長的同時，仍有一系列用戶體驗問題亟待提升：如普通新能源車續航里程不長，導致充電頻繁；充電速度沒有革命性的提升，用戶等待時間久；低溫性能差，致使新能源車行駛里程急劇縮短……
據外媒報道，豐田汽車對外表示，公司將籌建一個更大規模的生產氫燃料電池的工廠，這意味著豐田將在氫燃料電池汽車的生產上擴大規模。雖然現階段的新能源汽車主要的發展趨勢是純電動，但未來氫燃料電池也將占有一席之地。
隨著我國經濟的快速發展，對電池新材料需求的不斷增加，再加上手機、筆記本電腦、數碼相機、攝像機、汽車等產品對新型、高效、環保電池材料的強勁需求，我國電池新材料市場將不斷擴大。鋰電池作為電池未來發展方向，其正極材料市場發展前景看好。同時，新能源汽車的大規模商業化都將為鋰電池正極材料帶來新機遇。
5月31日報價顯示，電解鈷均價為60.25萬元/噸，較前一日下跌1.63%，較上一個高點4月18日的報價下跌6.52萬元/噸，跌幅為9.76%。截至5月18日，MB低級鈷的月均價也出現了今年以來的首次下跌，為43.45美元/磅，環比減少0.03美元/磅。
根據清潔技術咨詢機構Apricum公司的調查，用于固定應用的電池儲能系統(BESS)的數量已經開始大幅增長，其中包括公用事業規模和分布式應用。根據最近的估計，預計將從2018年銷售額約10億美元增長到2024年的200億至250億美元。
據外媒報道，Agility Fuel Solutions與Romeo Power Technology公司于近日宣布合作，為商用車生產高性能、模塊化蓄電池組。
據外媒報道，豐田汽車對外表示，公司將籌建一個更大規模的生產氫燃料電池的工廠，這意味著豐田將在氫燃料電池汽車的生產上擴大規模。雖然現階段的新能源汽車主要的發展趨勢是純電動，但未來氫燃料電池也將占有一席之地。
現代汽車正在建造自己的汽車電池生產線，作為其近期推出的無排放汽車的一部分。這家韓國汽車巨頭自今年年初以來一直聘請幾位電池研發和生產研究人員，計劃在京畿道Euiwang的研究實驗室內建立生產線。它最近還向多家設備制造商下訂單。
總部位于法國的ARTS能源公司，通過與湖南科霸汽車動力電池有限責任公司(Hunan Copower EV Battery Co)建立戰略合作伙伴關系，進軍混合動力汽車和高功率應用市場。ARTS是一家使用化學品提供電池儲能技術解決方案的生產商，目前的服務涉及太陽能、和、醫療、專業電子以及應急照明。
美國西北大學的研究人員發現了可穩定創紀錄高儲電量電池性能的新方法。在鋰錳氧化物正極基礎之上，這一創新可以使智能手機和電動汽車的電量增加至兩倍以上。
格林美5月8日晚公告，公司當日與北汽集團下屬企業北汽鵬龍簽署退役動力電池回收利用等領域的戰略合作框架協議。雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環經濟領域以及新能源汽車銷售及后服務等領域展開深度合作，共同推動中國新能源汽車產業的健康、綠色、可持續發展。
在新能源汽車產業繁榮發展的同時，動力電池回收利用問題也已成為業內關注的焦點。經過近幾年的發展，新能源汽車批量報廢期將至，大量退役電池若無法得到妥善回收和利用，不僅導致資源的浪費，還將帶來環境污染等問題。
近日，據高通公司副總裁透露，目前高通正在研發汽車無線充電技術，預計會在24個月內投入市場。未來我們將能看到運用高通無線充電技術的新能源車。至于售價，高通把這個問題拋給了汽車企業來回答。
3月底，深圳市發改委印發《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監管回收利用體系建設試點工作方案（2018－2020年）》（下稱《方案》），在全市范圍內開展動力電池生產者責任延伸制度探索和實踐。
近日，日產汽車宣布從今年5月開始，將為日本地區的日產聆風純電動汽車車主提供“舊電池更換再生電池”的優惠有償服務項目。通過此舉，既能降低電池更換的成本，提高二手電動汽車的使用價值，又能提升電動汽車用戶的用車體驗，促進電動汽車使用率的提高，并最終實現降低二氧化碳排放的目標。
