手機電池使用兩三年或放置一段時間不用，會出現充電困難或根本無法充電的情況。對于這樣的電池，很多人會選擇直接扔掉。本市手機維修專家劉彬介紹，如果運用一些小竅門，這些電池就有可能“起死回生”。

鉛碳電池是一種新型的超級電池，你可以這樣理解，鉛碳電池是將鉛酸電池和超級電容器兩者合一：既發揮了超級電容瞬間大容量充電的優點，也發揮了鉛酸電池的比能量優勢，且擁有非常好的充放電性能——90分鐘就可充滿電（鉛酸電池若這樣充、放，壽命只有不到30次）。

外觀與微型汽車相似，靠輪轂電機傳動，最高時速在50公里左右，這就是眾多山東電動自行車生產廠家都在生產的低速純電動車。

在環保意識逐漸提升的今天，廢舊電池統一處理的觀念越來越為大眾所接收。日前，廣州市順德區環運局在順德區人民政府論壇上回復市民疑問稱，目前市場上大批銷售的普通無汞堿性鋅錳電池對環境基本沒有影響，可以和生活垃圾一起處理。

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。

目前的移動電源市場，大容量的產品日漸增多，動輒幾千甚至上萬毫安的移動電源也不在少數。對于消費者來說，電源的容量當然是越大越好，然而實際的使用情況又是怎樣呢？

動力電池是電動汽車的關鍵技術之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動三輪車時，使用的是鉛酸電池。目前，仍有不少混合動力汽車和純電動汽車采用新一代鉛酸電池。

蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動；否則，車子在顛簸路況行駛時，導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞，甚至損壞汽車。更嚴重的是令汽車中途拋錨。

大家在選購平板電腦時，都會特別在意一款平板的電池使用時間，希望能用得越久越好，最好是連續看電影玩游戲能達到好幾十個小時也不需要充電，這樣出差旅行有平板一路作伴就特別開心了，但是受限于目前的技術水平和電池使用的安全因素考量，一款平板的電池使用時間(即續航時間)能達到十幾個小時已是非常出色，現在市面上絕大部分平板的續航時間在五六個小時以下，那么決定一款平板電腦的電池使用時間究竟有哪些因素呢？

歐盟已經通過并實施了《廢電池管理指令91/157/EEC》、《包裝與包裝廢棄物指令94/62/EC》、《廢車輛管理指令2000/53/EC》、《報廢電子電器設備指令》（WEEE）、《在電子電器設備中禁止使用某些有害物質指令》（RoHS）、《整合產品政策》（IPP）以及2005年8月實施的《電子垃圾處理法》，EPR是歐盟環保體系中的關鍵環節。

酸鋰材料制成的鋰電池，錳酸鋰的化學性質較為活潑，輪回充電的壽命較短，并且輕易發生鼓脹，所以應用機能較低，消費類電子產品一般不采用錳酸鋰材料制成的鋰離子電池。

但這種電池有一個小問題——安全性差，有發生爆炸的危險。原來這是一個名為“熱失控”（thermalrunaway）的過程惹的禍。

導語：美國IT網站PCWorld今天撰文，詳細闡述了移動設備所使用的鋰電池的原理、缺陷以及未來發展趨勢。

那么鋰電池都有哪些種類？應該如何正確使用，外出攜帶應該注意哪些事項呢，下面我們簡單來說一說。

如今，伴隨著我國手機、筆記本電腦、數碼相機、電動車等行業的快速發展，鋰電池已經取代傳統電池，成為電池行業里的“新寵”。

一歲兩個月大的小霞（化名）不慎誤吞食了一塊紐扣大小的鋰電池，其家人卻毫不知情，直到最近小霞再次誤食白花油被送到醫院救治時才發現鋰電池一直卡在小霞食道里。

石墨烯不僅是已知材料中最薄的一種，還非常牢固堅硬；作為單質，它在室溫下傳遞電子的速度比已知導體都快。

UPS電源及不間斷電源，全稱：uninterruptedpowersupply，是指當正常交流供電中斷時，將蓄電池輸出的直流變換成交流持續供電的電源設備。

在街上跑的電動自行車每1~1.5年就要更換一次電池；大部分汽車使用的是鉛酸蓄電池（電瓶），也要定期更換。鉛是重金屬，硫酸是強酸。因此回收鉛酸電池時，一定要注意安全性和預防污染。

跟其他二次電池技術相比，鋰離子電池更輕、更便宜、而且能量密度也更高。它已經成為了如今充電電池的主要形式，從手機、筆記本電腦到汽車和商用噴氣機的各種物品都在使用鋰離子電池。但這種電池有一個小問題——它們不只會短路，還會起火爆炸。