我國(guó)車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無(wú)部件生產(chǎn)商，無(wú)車用電堆生產(chǎn)公司，只有極少量商業(yè)運(yùn)行燃料電池車。

莫斯科羅蒙諾索夫國(guó)立大學(xué)化學(xué)家近期合成出了一種外形酷似水母的特殊類型石墨烯納米粒子，并對(duì)其進(jìn)行了改性處理。這些粒子的結(jié)構(gòu)使其可被用于催化過(guò)程及制造導(dǎo)電聚合物。

盡管新能源汽車需求增長(zhǎng)迅速，但鋰產(chǎn)品價(jià)格或還將持續(xù)疲軟。

就動(dòng)力電池的國(guó)內(nèi)140多家企業(yè)來(lái)講，這個(gè)貌似熱鬧的行業(yè)，潛流涌動(dòng)，危機(jī)四伏。

新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，動(dòng)力電池作為“心臟”也引發(fā)了一場(chǎng)猛烈的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。2018年，競(jìng)爭(zhēng)格局謀變，“退役潮”將啟，是挺過(guò)洗牌期還是泯然眾人，都即將找到答案。

據(jù)臺(tái)灣媒體6月11日?qǐng)?bào)道，鋰、鈷等電池金屬價(jià)格歷經(jīng)前兩年漲勢(shì)后，近日終于開(kāi)始下滑，令特斯拉(Tesla)及其他電動(dòng)車制造商樂(lè)觀預(yù)計(jì)，電動(dòng)車即將走向平價(jià)大眾市場(chǎng)。

印度航天局表示新鋰電池技術(shù)將使用空間級(jí)材料解決如熱量管理、套管強(qiáng)度等鋰離子電池所包含的問(wèn)題，以加快推廣印度電動(dòng)汽車的普及率。

預(yù)計(jì)到2030年，電池電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車市場(chǎng)的市場(chǎng)份額將達(dá)到30%或者40%。

近日，記者從中科院第二季度例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，目前中科院研發(fā)的多款動(dòng)力電池單體電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg以上，居世界先進(jìn)水平;我國(guó)動(dòng)力鋰電池已經(jīng)從核心技術(shù)進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段，將為長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車、無(wú)人機(jī)、深海探索等發(fā)展提供重要技術(shù)支撐。

對(duì)鋅基液流電池來(lái)說(shuō)，鋅枝晶的問(wèn)題對(duì)電池壽命有很大影響，特別是高電流密度充電時(shí)，更容易生成鋅枝晶。

反而去年以來(lái)的增速動(dòng)力新能源汽車動(dòng)力端有所消退，究其原因，主要是硫酸鎳產(chǎn)能自去年以來(lái)超預(yù)期擴(kuò)張。

而石墨烯電池，就是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開(kāi)發(fā)出的一種新電池。

據(jù)外媒報(bào)道，巴拉德電力系統(tǒng)公司(BallardPowerSystems)與奧迪(AudiAG)就目前的科技解決方案合同，延長(zhǎng)了3.5年的合同期限，將HyMotion計(jì)劃延期至2022年8月。

隨著手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、電動(dòng)汽車的普及，鋰離子電池在人們生活當(dāng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。低能量密度、循環(huán)壽命有限等使用問(wèn)題常常被人們?cè)嵅。桥c這些問(wèn)題相比，電池安全問(wèn)題卻是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

日前，通用汽車和本田汽車發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方將在新一代電池領(lǐng)域開(kāi)展合作，以達(dá)成削減成本和加速推廣電動(dòng)汽車的目標(biāo)。事實(shí)上，兩家企業(yè)早在2017年就宣布擴(kuò)大技術(shù)合作范圍，擬在2020年將聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫燃料電池投入實(shí)用。

特斯拉已經(jīng)在電池技術(shù)方面獲得了突破性進(jìn)展，除了生產(chǎn)成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。

意大利博洛尼亞大學(xué)發(fā)布消息稱，該校研究人員經(jīng)過(guò)8年努力，研發(fā)出了新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。

如今，多家上市公司不斷加碼再生鉛業(yè)務(wù)。繼去年南都電源收購(gòu)華鉑科技49%股權(quán)以持有其100%股權(quán)以后，近日，駱駝股份也表示將投入15億元加碼再生鉛業(yè)務(wù)。

值中國(guó)科學(xué)院物理研究所九十華誕來(lái)臨之際，首輛鈉離子電池低速電動(dòng)車在物理所園區(qū)內(nèi)示范演示。該輛電動(dòng)車是由依托物理所鈉離子電池技術(shù)成立的中科海鈉科技有限責(zé)任公司推出。

數(shù)據(jù)顯示，截至昨日發(fā)稿，滬深兩市共有115家公司披露了上周(6月4日至6月8日)的機(jī)構(gòu)調(diào)研記錄。鋰電池板塊成為機(jī)構(gòu)關(guān)注重點(diǎn)，多家鹽湖提鋰相關(guān)公司接待大量機(jī)構(gòu)集中調(diào)研。