文 | 韋航在投資者眼中,動(dòng)力鋰離子電池及材料行業(yè)是我國(guó)高端制造行業(yè)正在崛起、并已初具全球競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)。在新能源汽車方面,其更是環(huán)保的動(dòng)力引擎,緩解了霧霾與溫室效應(yīng)等環(huán)境問題。發(fā)展新能源汽車行業(yè),使我國(guó)在汽車這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中獲得了實(shí)現(xiàn)自主可控甚至彎道超車的歷史性機(jī)遇

近日，比克電池高倍率放電電芯通過全球電動(dòng)工具龍頭TTI的驗(yàn)證確認(rèn)，并開始為其旗下多個(gè)品牌批量供貨，應(yīng)用產(chǎn)品覆蓋電動(dòng)工具、園林工具等多個(gè)產(chǎn)品線。據(jù)了解，TTI已與比克簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，將圍繞電動(dòng)工具領(lǐng)域展開全面合作

指數(shù)齊下跌,新能源居首。節(jié)后陰雨連綿,三大指數(shù)綠油油,新能源汽車更是綠得發(fā)亮。上游的動(dòng)力鋰離子電池材料,中游的電池系統(tǒng),下游的整車服務(wù)商,通通跌得厲害。天際股份、多氟多、天賜材料等鋰離子電池概念股齊跌停。散戶慌

專業(yè)的電動(dòng)車鋰電池包檢測(cè)方法 1、將電池充滿電后，把電池、電流表、電阻絲連接好。 2、電池內(nèi)部斷路。有的電動(dòng)車鋰電池包內(nèi)部斷路，表現(xiàn)為電池有電壓無(wú)電流，整

我國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“未來(lái)將全面淘汰鉛酸電池和鎘鎳電池，實(shí)現(xiàn)以新型鐵鎳電池為代表的新型堿性鎳系二次電池和鋰電池互為補(bǔ)充，完成傳統(tǒng)污染電池的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以解決電池行

最近，我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司到歐洲辦廠、投資的消息不斷。 十一月二日，科達(dá)利宣布擬在匈牙利設(shè)立全資子公司并投資不超過3000萬(wàn)歐元建設(shè)科達(dá)利匈牙利加工基地一期項(xiàng)目。除了

電動(dòng)車最大的障礙是電動(dòng)車電池的成本。在向BEV過渡之前，制造和擁有一輛BEV的成本必須與ICE車輛相當(dāng)或更低，目標(biāo)成本為100美元／kWh或更低。事實(shí)上，現(xiàn)在我們已經(jīng)超過了100美

近年來(lái)，全球鉛酸電池的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)上升，2019年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)578億美元。其中亞太和歐美地區(qū)是鉛酸電池行業(yè)的重要市場(chǎng)，2019年累計(jì)市場(chǎng)份額超79%。鉛酸電池種啟動(dòng)型鉛酸蓄電

我國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2021年第一天，當(dāng)國(guó)產(chǎn)特斯拉ModelY因降價(jià)迅速站上輿論風(fēng)口之時(shí)，考驗(yàn)也隨之而來(lái)——在“10小時(shí)訂單破10萬(wàn)輛”的傳聞下，特斯拉的產(chǎn)量否抗壓將直接影響新車的及時(shí)交

目前，鋰電池逐漸替代著原有的鉛酸電池，鋰電池市場(chǎng)，主要以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池電池為主。二者主要的特性是能量密度與安全性的差異，能量密度關(guān)系到儲(chǔ)能電池的工作時(shí)長(zhǎng)和動(dòng)力電池的續(xù)航能力，安全性也是鋰電池

最近，很多電動(dòng)車主都在擔(dān)心自己的車經(jīng)常快充是否影響電池容量的問題不絕于耳。那么電動(dòng)汽車在直流高壓快充樁進(jìn)行補(bǔ)電是否造成電池容量的快速衰減呢？而真實(shí)的情況又是怎樣呢？現(xiàn)在新能源汽車行業(yè)處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期

動(dòng)力鋰電池組短路保護(hù)解決方案。鋰電池存在短路風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)于動(dòng)力鋰電池組而言，其多達(dá)幾百甚至上萬(wàn)節(jié)的鋰離子電池更是大大增加了其發(fā)生短路的概率。鋰電池組短路是電池生產(chǎn)過

動(dòng)力電池廠家業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，動(dòng)力電池何去何從?新能源汽車動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，堪稱新能源汽車的心臟。越來(lái)越多的動(dòng)力電池廠家加入到動(dòng)力電池行業(yè)中來(lái)。

九月二十二日，億緯鋰能公布通告稱，公司擬和上海恩捷在荊門高新區(qū)共同設(shè)立合資公司并由合資公司投資建設(shè)高性能鋰電池隔膜項(xiàng)目事宜簽署《合同書》。該項(xiàng)目總投資約52億元，將建設(shè)16條鋰電池隔膜生產(chǎn)線。：

電車匯消息：近日，SK創(chuàng)新和韓國(guó)材料制造商Ecopro BM在韓國(guó)首爾SK Seorin大廈簽署大規(guī)模采購(gòu)協(xié)議，Ecopro BM將從2024年至2026年向其供應(yīng)價(jià)值10萬(wàn)億韓元（約550億人民幣）的高鎳正極材料

在工信部九月公布的2020年度新能源汽車補(bǔ)貼公示表中，給TSLA的補(bǔ)貼金額達(dá)到驚人的21．23億元，位于首位，2020年交付的14．8萬(wàn)輛汽車中有10．1萬(wàn)輛獲得補(bǔ)貼。隨著國(guó)產(chǎn)版Model Y正式交付，

在共享單車發(fā)展正盛時(shí)代，速度更快、騎行距離更遠(yuǎn)的電單車進(jìn)入大家的視野，并且陸陸續(xù)續(xù)投放各個(gè)城市。那么比共享單車更快、省力、騎行距離更遠(yuǎn)的電單車，為何遲遲沒有入駐一線城市？共享單車的優(yōu)勢(shì)18年的共享電

近日，外媒報(bào)道稱，安全監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)，美國(guó)加州莫斯蘭汀儲(chǔ)能系統(tǒng)的一期工程中，一些鋰電池模塊過熱，溫度超過運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致觸發(fā)電池噴水滅火系統(tǒng)。目前該項(xiàng)目已被迫暫停運(yùn)行。據(jù)悉，該儲(chǔ)能項(xiàng)目為美國(guó)零售和發(fā)電公司Vistra Energy所有，是目前世界上最大的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

沉寂多日的CATL(300750．SZ)給市場(chǎng)又投來(lái)了"重磅"利好。今日一度在盤中大漲逾7%,最終報(bào)收于529．9元,上漲5．39%。深究其背后大漲的原因,或許是和公司的兩則通告有著密不可分的關(guān)系。 【耗資135億元投建新型鋰電池生產(chǎn)基地】 九月十三日晚間

電車匯消息：近日，有廣汽豐田iA5車主在社交平臺(tái)上曬出"有關(guān)廣汽豐田汽車有限公司涉嫌違規(guī)線索的答復(fù)"，答復(fù)函顯示，針對(duì)此前廣汽豐田在不告知車主的情況下對(duì)大批iA5車型進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，導(dǎo)致電池可用容量降低一事，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局已經(jīng)介入調(diào)查