這些日子，關于新能源車補貼退坡的傳言成了業界第一大“熱點”，有三四個版本推了出來，是哪個部門發布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。

小型車將采用48kWh和62kWh版本的電池，而大型車輛則搭載82kWh的電池。然而，只有82kWh的電池配有125kW直流快充技術，其他兩版則提供100kW充電設備。

中科電氣認為，本次發行募集資金投資項目符合國家相關的產業政策以及公司發展戰略方向，具有較好的經濟效益，有利于公司綜合實力的進一步提升，市場競爭能力和抗風險能力的進一步增強。

據外媒報道，雷諾近日發布新款“先進電池儲存”項目。雷諾計劃到2020年采用電動車電池來打造最大的固定式儲能系統。

9月28日晚，格林美發布公告稱，公司下屬公司荊門格林美與新展國際、廣東邦普、印度尼西亞IMIP園區、阪和興業于9月28日簽署了《關于建設印尼紅土鎳礦生產電池級鎳化學品（硫酸鎳晶體）（5萬噸鎳／年）項目的合資協議》。

從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。

日前，總投資200億元的聯動天翼新能源產業基地在江蘇省江陰高新區舉行開工儀式。該基地建設完成后，預計鋰離子電池及系統的年生產能力將達30GWh，年產值有望突破500億元。

世界銀行集團周三在紐約舉行的One Planet峰會上宣布承諾，投資10億美元用于加快發展中國家和中等收入國家能源系統中的電池存儲計劃，以進一步加強使用可再生能源。

日前，LG化學宣布，將其2020年動力電池產能目標從70GWh提高至90GWh，提升約29％。據電池中國網了解，截至2017年年底，LG化學動力電池產能僅為18GWh。

隨著傳統“金九”過去，不銹鋼需求僅表現為尚可，并未有明顯的旺季特征，在宏觀利空憂慮下，甚至“銀十”可能也難有爆發。9月份300系不銹鋼庫存表現出與往年一致的緩步下降趨勢，市場現貨資源依然不多，但是預期的供應在逐漸的增加，不過這對于鎳的需求而言是存在支撐。

10月17日，第六屆中韓汽車產業發展研討會在北京舉辦。今年的論壇以“分享氫燃料電池車產業化經驗，共筑為欸來氫能社會”為主題。現代（中國）投資有限公司和國家信息中心信息化和產業發展部，聯合產業界人士共同探討和交流氫燃料電池汽車產業的發展。

2018年，省電力公司在洛陽、信陽等9個地市選取16個變電站，采用“分布式布置、模塊化設計、標準化接入、集中式調控”技術方案，利用空余場地和間隔，實施河南電網100兆瓦電池儲能示范工程。

10月13日，隨著燃料電池發動機點火按鈕被按下，發動機運轉的同時系統成功啟動并達到50kW的預定工作點，監控界面顯示發動機系統輸出穩定，功率響應迅速，系統性能達到國內領先水平，現場響起了雷鳴般的掌聲。

在剛剛過去的泰達論壇上，科學技術部高新技術發展及產業化司副司長續超前透露“十三五”末期和“十四五”期間的產業聚焦，其中一方面是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術，以及制氫、儲氫、加氫等核心技術的研發，繼續強化先進動力電池技術、下一代功力電子器件技術。

各位家長，盡量不要讓小孩子玩體積小、易吞服的玩具，家里的小零件、小物件也要放到他們夠不著的地方。萬一誤吞異物，若無法及時取出，應盡早送醫。

我國鉛酸蓄電池行業近年來隨著下游需求的拉動，盈利狀況良好，利潤率保持較高水平。2015年至2018年是中國汽車啟停電池的黃金增長期，年復合增長率高達46%。

英國的科學家首次將制作咖啡過程中產生的廢料轉化為電能，這一研究將幫助發展中國家的農民減少污染。據報道，全世界每年能生產出950萬噸的咖啡，而咖啡工業將咖啡豆轉化為咖啡的過程中會產生大量的液體廢料。

日前，據外媒報道，梅賽德斯奔馳不久將開始向客戶交付其燃料電池電動車，以維持奔馳在這項頗有前景技術領域的地位。

和傳統的液態電池不同，全固態電池使用固態材料作為電解質，和液態電池相比，全固態電池更薄、體積更小、能量密度更高，且重量更輕。

耗資410萬英鎊（530萬美元）專注于燃料電池開發的研究設施，在英國曼徹斯特城市大學開設。