近日，奧克股份通告，公司和成都新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)管委會(huì)簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議書，擬在成都新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)奧克西部總部、二氧化碳綜合利用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資31.5億元。 圖源：奧克股份通告其中，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資10.5億元

九月二十三日晚間，盛新鋰能通告，全資孫公司盛新國際擬和STELLAR公司在印度尼西亞投資設(shè)立合資公司，投資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰和1萬噸碳酸鋰項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約為3.5億美元。其中，盛新國際持有合資公司65%股權(quán)，STELLAR公司持有35%股權(quán)

九月十六日，寶馬集團(tuán)首個(gè)為BMW i品牌定制的全國巡展"超越電動(dòng)BMW i靈感空間"于北京華貿(mào)中心正式開啟。活動(dòng)現(xiàn)場，全新的BMW i品牌展出了BMW iX和BMW i4。本次活動(dòng)也是BMW i4在我國市場的首次亮相

[ 關(guān)于年輕氣盛的"蔚小理"超越一眾傳統(tǒng)車企的高市值,明眼人都看得出來,這其中夾雜著多少泡沫。]2020年,蔚來、小鵬、理想的意氣風(fēng)發(fā),眾人是有目共睹的。但是一年的光景過去了,眼下"蔚小理"在投資市場的光芒卻以肉眼可見的速度褪去

你可以不相信廣東有秋天，但你永遠(yuǎn)可以相信馬斯克和TSLA的瓜無論什么時(shí)候吃都會(huì)特別香!隨著近日開啟的2021新能源汽車大會(huì)，TSLA和馬斯克再一次成功破圈出道，具體發(fā)生了什么，諸君且往下看：首先我們先恭喜

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（廈門，記者 李子健）訊，IPO募投的4萬噸高鎳三元材料項(xiàng)目，顯然無法滿足廈鎢新能（688778．SH）的"野心"。 九月十六日晚間，廈鎢新能披露通告顯示，公司擬投不低于100億元，投資建設(shè)10萬噸磷酸鐵鋰、6萬噸三元材料等

近日，LG新能源副社長、電池研究院院長鄭根昌預(yù)測(cè)，到2030年，全球電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池需求將達(dá)到6．6TWh，高于此前業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)的3TWh。事實(shí)上，今年前八月，我國新能源汽車新車銷量占比已超過10％；歐洲

九月二十四日，據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳表示，將收購歐洲的動(dòng)力鋰電池制造商ACC的33%股份。據(jù)了解，ACC最初是由Stellantis公司和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)創(chuàng)立，

九月二十三日，大眾汽車集團(tuán)(我國)宣布其位于安徽合肥的電池系統(tǒng)廠正式開工建設(shè)。據(jù)了解，該廠是大眾汽車集團(tuán)在我國全資控股的第一家電池系統(tǒng)廠，初始年產(chǎn)量可達(dá)到15萬-18萬組高壓電池系統(tǒng)，將全部用于大眾安徽MEB廠生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車型

電車匯消息：近日限電、停產(chǎn)等安排正在席卷包括江蘇、浙江、廣東、山東、廣西、云南等在內(nèi)的至少10余個(gè)省份，而目前以用電為主的新能源汽車同樣受到了影響。根據(jù)某充電樁運(yùn)營商曬出的一份"2021廣州地區(qū)有序用

九月二十三日，盛屯礦業(yè)（600711.SH）公布了《對(duì)外投資通告》。通告稱，為進(jìn)一步聚焦鎳、銅、鈷能源金屬，貫徹公司上控資源，下拓材料的經(jīng)營戰(zhàn)略，公司于九月二十三日通過在貴州省黔南州福泉市投資建設(shè)年產(chǎn)30

"在持續(xù)發(fā)生三次多個(gè)電芯集聚觸發(fā)熱失控，溫度最高達(dá)到1037℃，電池包內(nèi)氣壓達(dá)到三次高峰，瞬間最高氣壓約16kPa，通過尾部滅火盒設(shè)計(jì)，可以將外溢煙霧最高溫度控制在100℃以下。"這是長城汽車披露的大禹電池的測(cè)試結(jié)果

九月二十六日，雷諾全新EV羿上市，價(jià)格：又一款直接殺入15萬－20萬合資燃油車腹地的EV，這樣一個(gè)現(xiàn)象已經(jīng)不容忽略：在新能源滲透率超過10％，市場體量膨脹的同時(shí)，曾經(jīng)從外圍差異化市場切入的EV，正在逐步進(jìn)入傳統(tǒng)燃油車的核心市場，嘗試拿到核心的份額

用民生視角報(bào)道汽車資訊／左右觀車九月二十六日?qǐng)?bào)道——電動(dòng)汽車涉水后底部碰撞測(cè)試，涉水不稀奇，底部碰撞不稀奇，涉水后還敢底部碰撞才稀奇。九月二十六日，由中汽中心權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，以公安部交管局供應(yīng)高頻事故場景為依據(jù)，嵐圖FREE成功挑戰(zhàn)全球首個(gè)電動(dòng)汽車涉水后底部碰撞公開測(cè)試

由于東南亞芯片供應(yīng)短缺，就連全球、對(duì)供應(yīng)鏈管理最為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢S田也無法幸免而被迫減產(chǎn)，九月減產(chǎn)7萬輛，十月減產(chǎn)33萬輛，其中日本市場18萬輛，海外市場22萬輛，年度目標(biāo)從930萬輛降至900萬輛

評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。在恒大爆雷的這幾個(gè)月里，曾經(jīng)作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的恒大汽車也未能幸免，跟著許家印一榮俱榮，一損俱損。截止九月二十四日，恒大汽車報(bào)收于2．23港元一口氣再次下跌23．37％，較今年二月份最

九月二十六日,據(jù)外媒TheElec報(bào)道,LG能源解決方法公司于近日宣布開發(fā)出固態(tài)電池低溫充電技術(shù),使固態(tài)電池的充電溫度從60℃降至25℃,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)500次以上的充放電循環(huán)。小雷了解到,這項(xiàng)固態(tài)電池低溫充電技術(shù)是LG和美國加州大學(xué)圣地亞哥分校共同研發(fā)

近兩個(gè)月來，一向非常穩(wěn)固的"蔚小理"三強(qiáng)格局持續(xù)被打破。七月份，"理小蔚"成了領(lǐng)跑者。八月份，"理小哪"組成了新的三強(qiáng)。嗯!蔚來掉隊(duì)了。剛剛過去的八月份，蔚來只交付了5880輛新車，環(huán)比下降了25．9％

  極客網(wǎng)·極客觀察九月二十七日(文/水木)和其說格力想要圓造車夢(mèng)不如說是為了轉(zhuǎn)型找最后的出路。八月三十一日,格力電器公布通告稱,公司通過司法拍得銀隆新能源30．47%的股權(quán),同時(shí),董事長將所持銀隆新能源17．46%股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托給上市公司行使

近日，大眾汽車宣布開始在我國合肥建設(shè)電池系統(tǒng)生產(chǎn)廠。該廠將從2023年下半年開始為大眾安徽的全電動(dòng)MEB汽車供應(yīng)15萬至18萬個(gè)高壓電池系統(tǒng)。據(jù)公開資料顯示，大眾集團(tuán)在我國計(jì)劃到2025年在新廠和相關(guān)設(shè)施上投資超過1．4億?