SMM 九月三十日訊：在連跌五日之后，今日鋰電池概念板塊終于"卷土重來"，自早間開盤后便一路上行，鋰電池指數(shù)盤中最高漲超4％，鹽湖提鋰指數(shù)盤中大漲近5％。和此同時，個股表現(xiàn)也十分搶眼，西藏珠峰，藏格控股、盛新鋰能、天賜材料等多股漲停，多氟多、西藏珠峰等漲超7％

SMM 九月二十九日消息：在"碳達峰，碳中和"的穩(wěn)步推進下，鋰電行業(yè)無疑成為今年的高景氣行業(yè)之一。而隨著動力鋰電池原材料價格的暴漲，不少動力鋰電池公司也開始紛紛布局上游鋰礦資源。國內動力鋰電池龍頭公司的CATL自然也不例外

A股三大指數(shù)集體反彈，創(chuàng)業(yè)板指一度漲超2．5％，近3800只個股上漲，今日滬深兩市成交額錄得9504億元，未能突破萬億關口；此前已持續(xù)49個交易日超1萬億元，創(chuàng)下歷史最長紀錄。電力板塊午后持續(xù)拉升，個股上演漲停潮；鋰電板塊反抽，化工、煤炭等周期板塊大幅反彈；我國能建大幅震蕩，成交額超百億

今日，三大指數(shù)一改頹勢，集體高開，創(chuàng)業(yè)板指強勢走高，板塊方面、新能源車、鋰電板塊強勢上漲。相關行業(yè)ETF——新能源車ETF（159806）大漲逾5％，領漲兩市。九月十六日以來，新能源車ETF（1598

九月二十八日，多氟多2021年南寧項目舉辦奠基儀式。該項目由多氟多控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司（簡稱"廣西寧福新能源"）作為實行主體，計劃投資101.6億元，建設年產20GWh鋰電池生產線項目

去年九月二十二日，TSLA在其"電池日"上對外首次公布了4680電芯和CTC（Cell to Chassis，即電芯直接集成到整車底盤，略去模組和電池包）。過去一年時間，由于TSLA并未向外界披露多少468

大家好,我是經觀君,一個跟著機構調研的散戶,主做短線價投,希望跟大家一起,埋伏在A股的黃金坑里,獲得超額的復利收益!走勢反包了。石頭落地了。相比于昨天的慘狀,今日炒股的朋友們普遍都喜氣洋洋,可能是因為回血了,也有可能是快放假了

十月十二日消息,日前,我國汽車動力鋰電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布九月動力鋰電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,九月我國動力鋰電池產量和裝車量分別為23．2GWh和15．7GWh,同比上升168．9%和138．6%,環(huán)比18．9%和25%

導讀：美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive希望在未來自主研發(fā)生產動力鋰電池，但也不會徹底放棄第三方電池。Rivian希望通過建立自身的電池生產量力，作為采購第三方電池的補充，并確保供應的持續(xù)性

九月，新能源汽車市場迎來銷量高峰。據(jù)乘聯(lián)會信息顯示，九月新能源車批發(fā)量達到35．5萬輛，同比上升184．4％，累計批發(fā)量202．3萬輛，同比上升218．9％。其中，比亞迪批發(fā)量更是突破7萬輛、TSLA突破5萬輛、上汽通用五菱突破3萬輛，基本都是新高

近期，小米不是在買買買，就是在買買買的路上。十月十二日，江西贛鋒鋰電科技有限公司（贛鋒鋰電）新增多位股東，其中包括湖北小米長江產業(yè)基金合伙公司（有限合伙）。公開資料顯示，贛鋒鋰電成立于2011年六月，主營業(yè)務包括鋰離子動力鋰電池、燃料動力電池、儲能電池的研發(fā)、生產和銷售等

電車匯消息：十月十八日，汽車制造商Stellantis和電池制造商LG能源解決方法（LG Energy Solution，LGES）表示，雙方已達成協(xié)議，將成立一家合資公司，為北美地區(qū)生產電池。兩家公司希望通過合資公司建造一家新電池廠，并希望能在2024年第一季度投產，實現(xiàn)40 GWh的年產量

導讀：比利時電池材料供應商優(yōu)美科和贛鋒鋰業(yè)和Vulcan能源資源公司簽署了長期鋰供應協(xié)議。兩份合同的初始期限均為5年，并可通過雙方協(xié)商確認延長協(xié)議。優(yōu)美科和贛鋒鋰業(yè)的協(xié)議涵蓋了從2022年開始的鋰供應，據(jù)優(yōu)美科稱，這將 涵蓋亞洲未來鋰需求的重要部分

IT之家 10 月 12 日消息，據(jù)湖北日報報道，今日，省委書記應勇，省委副書記、省長王忠林和CATL新能源科技股份有限公司董事長曾毓群一行座談交流。據(jù)介紹，湖北區(qū)位優(yōu)勢顯著、產業(yè)體系完備，是汽車產業(yè)鏈最完整的省份之一，正加快打造包括汽車產業(yè)在內的五個萬億級現(xiàn)代產業(yè)集群

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，十月十一日，歐洲最大的汽車制造商大眾汽車表示，該公司計劃在2022年上半年，從匈牙利、波蘭、斯洛伐克和捷克四個國家中，選擇一個國家建造一座電池廠，該廠有望于2027年建成。大眾的發(fā)言人表示："新電池廠的選址必須考慮這幾個國家各自的條件、經濟環(huán)境、電動出行戰(zhàn)略和補貼政策

在經歷了上半年的輿論風波后，TSLA很快重振旗鼓，走出了陰霾，尤其是Model Y車型，在上個月收貨了3萬多臺銷量，成為純電市場的月度銷量冠軍。眼看著高端純電SUV市場被Model Y搶占了不少份額，特

今日盤面指數(shù)午后窄幅震蕩,深成指漲超1%,養(yǎng)殖板塊全天強勢。概念題材快速輪動,個股漲跌參半,市場縮量明顯,滬深兩市成交額超9700億元。鴻蒙概念走高,食品加工板塊反彈,電力股活躍,化工、油氣、快遞等概念均有所拉升

作為國內最早參和新能源造車的公司之一，外界圍繞威馬汽車的議論一直就沒有停止過，而這種議論和威馬汽車前后表現(xiàn)的巨大落差有極大關系。兩年以前，蔚來、理想、威馬、小鵬曾一起被譽為"造車新勢力F4"；而兩年之

十月十九日，三元材料龍頭公司容百科技（688005.SH）公布通告稱，公司基于最新制定的"新一體化"戰(zhàn)略和仙桃市政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。：容百科技通告根據(jù)協(xié)議，相關方規(guī)劃在仙桃建成年產量40萬噸鋰電池正極材料制造基地，分三期建設完成

十月七日消息，據(jù)外媒報道，韓國 SKI 的子公司 SK On，近期正考慮進軍磷酸鐵鋰（LFP）電池業(yè)務。據(jù)了解，此前 SK On重要制造三元、四元鋰電池等產品，形態(tài)重要為軟包封裝。外媒報道稱，SKI CEO 在十月五日接受路透社記者采訪時表示："我們正在考慮開發(fā) LFP 電池