據Financial World報道，8日，大眾汽車集團負責零部件采購的高級董事Stefan Sommer在接受外媒采訪時表示，大眾汽車將撥出專項資金，用于與新能源汽車電池供應商一同成立合資公司，并希

根據全球研究機構Technavio的報告透露，2019－2023年期間，全球輕型汽車電池市場規模將增長109.2億美元，復合年增長率超過10％。鋰離子電池價格的下降和電池技術的進步是推動市場增長的一些

中國儲能網訊：最新的研究顯示，至今年5月，有一款電動汽車使用了全世界16%的電池總產能，而這輛車就是特斯拉公司所生產的Model3。很長一段時間以來，特斯拉都是全世界長續航電動汽車市場上的領先企業。該

中國儲能網訊：在補貼加速退坡和市場競爭加劇等壓力下，國內外動力電池投擴產項目依舊瘋狂。高工鋰電根據公開資料梳理發現，2019年1-6月，國內動力電池投擴產合計產能規模超260GWh（部分企業未披露具體

中國儲能網訊：6月24日，工信部正式發布了一則公告，明確表示自今年6月21日起，廢止實施4年的《汽車動力蓄電池行業規范條件》（簡稱《規范條件》），同時廢止的還有4批符合規范條件的企業目錄。這意味著此前

中國儲能網訊：盡管新能源專用車市場面臨巨大的壓力，但卻成為2019上半年動力電池裝機電量增長幅度最大的力量。高工產業研究院（GGII）最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019上半年我國動力電

三星SDI將為沃爾沃集團提供電池單元和模塊，并將在其設施中進行組裝。外媒報道稱，三星SDI與沃爾沃集團形成了戰略聯盟，專門為沃爾沃電動卡車開發電池組。三星SDI將為沃爾沃集團提供電池單元和模塊，并將在

高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據顯示，2018年國內負極材料出貨量19.2萬噸，同比增長29.7%。其中人造石墨出貨量13.3萬噸，同比增長32.74%；天然石墨出貨量4.58萬噸，同比增長19

中國儲能網訊：歐盟市場上的電動和混合動力汽車保有量正在急速上升。當地時間7日，歐盟統計局發數據稱，目前有五個歐盟成員國的注冊電動和混合動力汽車保有量超過了該國汽車總保有量的1%，分別是瑞典（2.4%）

中國儲能網訊：動力電池的市場競爭中，還在不斷有新的入局者，擁有整車企業“基因”的蜂巢能源，就是其中之一。在2019上海車展上，作為長城控股旗下聚焦于動力電池業務的板塊，蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱“

日前，金康SERES全球首款電動汽車SF5在重慶正式發布。作為目前國內唯一一個在電動汽車領域同時推出純電與增程的新能源品牌，SF5在動力方面非常亮眼，其增程車型純電續航150km，純電版綜合續航里程達

越來越多電池廠為主機廠提供貼身服務，這背后，是動力電池市場競爭日趨白熱化。3月25日，鵬輝能源(300438)發布公告稱，因為經營發展需要決定在廣西柳州投資設立全資子公司柳州鵬輝能源科技有限公司（以下

高鎳正極材料的優勢在于克容量較高，從各國動力電池技術路徑規劃來看，2020年動力電池電芯能量密度普遍將達到300Wh/kg以上，在現有技術體系中，高鎳三元是最可行的商業化方案，三元正極高鎳化趨勢明朗。

期盼已久的2019年新能源補貼政策終于靴子落地。新一輪的政策定調，符合新能源汽車產業整體發展趨勢，但同時，將會在短期內給整車及整個產業鏈體系帶來巨大“陣痛”。近日，財政部、工信部、科技部、發改委聯合發

中國儲能網訊：盡管2019年的新能源汽車財政補貼政策尚未出臺，今年的補貼標準仍有不確定性，但2020年年底新能源汽車財政補貼退出已是既定政策，為防止財政補貼退出帶來產業大的波動，新能源汽車及動力電池產

中國中游產業將深度參與全球供應。在全球數碼電池的發展過程中，中國就形成了具有全球競爭力的電池材料產業。而過去5年，中國大力扶持新能源汽車產業，又加速培育出了一批動力電池、電氣與控制系統、車載精密結構件

中國儲能網訊：廣東冠星陶瓷企業有限公司是一家集研發、生產、營銷為一體的現代化大型高檔建筑陶瓷企業集團，企業堅持以科技推動創新，以技術創造藝術，在研發上投入巨資，裝備國際化、現代化的制陶設備，建立了科學

中國儲能網訊：據最新消息，為推動鋰電池材料的回收，美國能源部日前宣布將正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發中心建設，和鋰離子電池回收獎項目，以實現從廢舊電池中回收90%關鍵材料的目標。這等雄心壯志令人驚

中國儲能網訊：據外媒報道，奧迪e-tron的充電系統采用了新款EEBUS能源通信的通信標準(communication standard for energy communications)。電動汽車

中國儲能網訊：新能源汽車動力蓄電池退役后，通過梯次利用可以最大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時，將不能完全滿足汽車動力需求，但可梯次利用于其他領域。工業和信息化部積極