1、為延長鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動(dòng)車使用電量80%以后必須充電的習(xí)慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長時(shí)間存放。　　2、在給電動(dòng)車充電電池充電的時(shí)候，必須關(guān)閉電門鎖，

18650電池是一個(gè)直徑18毫米,高度為65毫米的圓柱鋰離子電池,其最大的特點(diǎn)是有一個(gè)非常高的能量密度,幾乎達(dá)到170瓦/公斤,所以電池性價(jià)比很好,我們經(jīng)常看到平時(shí)最是電池,因?yàn)樗窍鄬Τ墒斓匿囯x子電

鋰和氫燃料電池的性能比較。在這一領(lǐng)域，鋰電池電動(dòng)車是當(dāng)之無愧的主角，但頻發(fā)的事故也常常讓人捏出一身冷汗。與此同時(shí)，日益激進(jìn)的氫燃料的未來是不確定的。鋰電池或氫燃料是否能扛起這面旗幟，幫助新能源成為風(fēng)能

“寧王”獨(dú)大，車企都有些“看不下去了”。2月24日，電池制造商欣旺達(dá)獲得一筆投資，由19家企業(yè)、資本機(jī)構(gòu)共同增資，總金額高達(dá)24.3億元。增資完成后，欣旺達(dá)的注冊資本增加12.37億元至

2017國際電池會議于美國時(shí)間3月20-23日舉行，會議期間特斯拉電芯供應(yīng)鏈及商業(yè)發(fā)展首席負(fù)責(zé)人KurtKelty以及三元層狀材料電芯研究合作伙伴JeffDahn，將分享新型“2170”

3月8日，特斯拉的汽車電子供應(yīng)商長信科技發(fā)布公告稱，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買比克電池、西藏浩澤等持有的比克動(dòng)力75%股權(quán)，交易對價(jià)為67.5億元。公司同時(shí)擬以詢價(jià)方式增發(fā)募集不超

截至10月13日，包括堅(jiān)瑞沃能、贏合科技、星云股份、長信科技、億緯鋰能、雄韜股份、科恒股份在內(nèi)7家鋰電上市公司相繼發(fā)布2017前三季度業(yè)績預(yù)告。鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)了解到，從整體情況來看，7家

隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業(yè)已經(jīng)趕在電動(dòng)汽車銷售激增之前爭相提高產(chǎn)能，但有分析師認(rèn)為目前的準(zhǔn)備工作可能不足以滿足電動(dòng)汽車市場的需求，這可能導(dǎo)致鋰礦價(jià)格飆升。據(jù)路透社消息，

近幾年，在動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)上，這家企業(yè)連年實(shí)現(xiàn)倍增以上的增長。如果每年全國的新能源汽車仍然保持倍增以上的持續(xù)增長，那么目前排在行業(yè)前列并且市場份額還在擴(kuò)大的該企業(yè)當(dāng)然也比較容易實(shí)現(xiàn)連年倍增成長。

近期以來，股指持續(xù)低位震蕩徘徊，滬指9月23日在外盤不利的影響下大跌逾2%，但鋰電池概念板塊，卻走出了連續(xù)拉升的獨(dú)立行情——多氟多(002407,股吧)漲停、贛鋒鋰業(yè)(002460,股吧