豐田表示將與日本航天局開發一款使用氫燃料電池技術的六輪自動駕駛月球車，計劃2029年把這輛月球車送到月球，用于在月球上探索水資源。

2019年政府工作報告明確表示“繼續堅持創新引領發展、培育壯大新動能”，而其重要抓手之一就是要促進新產業加快發展，深化大數據、人工智能等研發應用，培育新能源汽車等產業集群，以及“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置稅優惠政策。”

電動自行車引發的火災危害特別大，主要有兩大因素：火場溫度和毒煙。根據專業機構的實驗，電動車一旦起火，在100秒內車輛溫度便可達到200℃以上，火焰會迅速竄起。

正極材料錳酸鋰與磷酸鐵鋰正極材料自春節回來均陸續降價，但需求上的表現各不相同

當地時間3月11日，德國巴伐利亞州小城因戈爾施塔特飄起了小雪，春寒料峭。在德國交通部長朔伊爾的見證下，歐洲飛機制造商空中客車公司的City-Airbus正式在德國巴伐利亞州小城因戈爾施塔特亮相。

低速電動車主要指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車（包括老年代步車等）。

富臨精工3月13日晚公告,綿陽富臨精工機械股份有限公司全資孫公司江西升華近日收到送達的《執行裁定書》，江西升華實際被110噸磷酸鐵鋰。

2018年5月，三星SDI、LG化學、SKI3家動力電池企業登上《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單》(第一批)時，給國內動力電池企業著實帶來不小的壓力，而對于出臺《外商投資法》草案，動力電池企業則并沒有想象的敏感。

美國時間3月14日晚上8：15分，萬眾矚目的特斯拉Model Y發布會如期舉行。

與鉛酸電池相比較，鋰電池循環壽命普遍是鉛酸電池的2倍以上，價格在2014年也已經下降到2倍左右，二者循環壽命價格幾乎相當，性價比方面則鋰電池開始占據優勢。隨著鋰電池價格和成本的不斷下調，未來新能源汽車應用動力鋰電池規模將會急劇增加，鋰電池將迎來更大的市場規模。

3月7日早8時，家住青海省門源縣青石嘴的高先生應用掌上電力申請了他家榨油房業擴報裝業務，國網青海門源縣供電公司業擴報裝員在線受理業務后，一鍵定位報裝地點，并應用系統大數據分析生成3份最優供電方案，工單經在線流轉以最快方式下發至作業人員，下午4點時，工作人員就上門完成裝表接電。從報裝到通電，業務受理時長從以往3-5天壓縮到24小時之內，這是青海電力深化大數據應用提升服務水平取得顯著成效的一個縮影。

3月13日，湖南寧鄉高新區與多氟多實業集團有限公司（下稱“多氟多集團”）舉行“年產5萬噸電解液”項目簽約儀式，寧鄉市委副書記劉永紅，市委常委、寧鄉高新區黨工委書記鄭旗，高新區黨工委副書記、管委會主任蘇繼桃，黨工委委員、管委會副主任劉穎等領導出席，管委會招商合作局、經濟發展局、規劃建設局、國土分局、環保分局、委屬公司負責人參加。

3月19日，證監會第十八屆發審委審核1家先發企業申請，即深圳市德方納米科技股份有限公司先發申請獲通過。

Altura是全球鋰電池市場的主要參與者，并且正在利用不斷增長的原材料需求來制造用于電動汽車和靜電存儲的鋰離子電池。

儲能材料正極材料鎳價格信息：倫鎳亞盤開于13135美元/噸，午前，倫鎳重心沿日均線震蕩下跌，隨后重心上移，抹平午前跌幅，但整體仍承壓上方13150美元/噸關口窄幅波動。午后兩點，倫鎳急跌，探底12910美元/噸，下方20日均線支撐，小幅返升，但上方仍承壓13000美元/噸關口。

隔夜倫鎳亞盤開于13020美元/噸，盤初，倫鎳上方承壓20日均線，下方日均線支撐窄幅波動，一直持續至午后。隨后受油價上漲刺激及美元走弱支撐，外盤有色拉漲，倫鎳一路上行，觸及上周高位13200美元/噸附近后漲勢受阻，承壓回落

電解液與鋰鹽在鋰電成本占比較小，漲價空間可觀。充電樁基礎設施建設明顯慢于新能源車發展，未來新能源車地方補貼將向補電方向傾斜，充電樁利用率有望提升。燃料電池將作鋰電補充，具有特殊應用場景。

以硫為正極、鈉為負極構建的鈉硫電池具有能量密度高，成本低等優點，被認為是大規模儲能的強有力的候選方式之一。

讓市場和監管層對德方納米此次IPO存有“芥蒂”的，更還有在2018年中發生的那起震驚資本市場和整個磷酸鐵鋰電池行業的“沃特瑪危機”所帶來的“前車之鑒”。

化學電池，實際上就是用一個化學反應釋放的能量來驅動電子從一個電極轉移到另一個電極。