松下在電池大容量化方面實施了兩項改進。首先是通過在正極及負極材料中配合使用兩種鉛(Pb)顆粒，以顆粒水平形成了三維構造，增加了電極上的反應面積。其次是通過改進極板的配置，提高了材料的填充

對于世界上最重要能源之一的電能來說，其最大的缺點莫過于不能大規模儲存，能量從發電廠輸出之后，用了就用了，沒用的也沒法像水、天然氣一樣弄個容器屯下來下次再用，這也就導致了在非用電高峰期時發

西媒稱，從美國內華達州里諾市出發，車程大約半小時，一座奇特的建筑物呈現在眼前，下一個十年這里很有可能成為決定技術發展趨勢的地方。它由兩座在沙漠當中建造起來的工廠組成，看上去和任何美國郊區

近日，一則最大鋅溴液流儲能項目落地保定的消息，讓液流電池再次出現報端和公眾“接觸”。其實液流電池一直在儲能電池領域具有重要地位，只是沒有鋰離子電池的曝光度高。之所以沒有鋰離子電池曝光度高

白色的車身、黑色的圓“耳朵”加上大大的黑眼圈，萌萌噠的大熊貓“皮膚”……你沒看錯，動畫片里才會出現的空中火車，昨天上午真的在成都雙流區“飛起來”了。9月30日上午，由西南交通大學等多家單

近日，一項由我國科技部、UNDP和GEF聯合資助、預算為6173萬美元的“促進中國燃料電池汽車商業化發展”的項目正式啟動。在我國，盡管燃料電池汽車也作為新能源汽車被政府予以支持，但它并不

近期，我國儲能市場表現令人振奮，目前頻出的電改政策從根本上對儲能所在的電力市場環境及規則進行了修正，有效地改變了儲能的獲益渠道和應用機會，進一步推動了我國儲能市場實現商業化進程。全球儲能

俄羅斯薩馬拉（Samara）柯洛廖夫大學宣布，科學家開發出一種獨一無二的技術，可將放射源的能量轉變為電能，以研制一種壽命可達100年的核能電池。《俄羅斯衛星網》指出，儘管瑞士與美國也在研

近日，格力電器以130億元收購珠海銀隆新能源有限公司（以下簡稱“珠海銀隆”）引起社會的廣泛關注。對于這樁交易，很多媒體和證券分析機構認為格力“買貴了”，但是格力電器董事長董明珠表示，格力

日前，由飛機制造商Pipistrel、燃料電池開發商Hydrogenics、德國烏爾姆大學分子雜交技術專家、德國航天中心工程熱力學研究所研究人員聯合研發的氫燃料電池四座客機HY4在德

今年2月份，長信科技針對鋰離子電池新能源行業的重組宣告終止，并宣布6個月內不再籌劃資產重組。不過，上市公司同時給了投資者一個美好的預期，稱將會繼續深度進入動力電池及其配套產品領域，圍繞新

最近要是幾個手機廠商打牌一定是這樣的，小米：“我出5”魅族：“我出6”蘋果：“我出7”榮耀：“我出8”華為：“我出9”三星：“我炸！”要不起…上面的段子雖是玩笑但反應的問題可不是

DataboyPLUG號稱是世界上最強大的電池盒，它有兩個墻壁式插座，可以用太陽能充電。根據設計者的介紹，PLUG輸出功率250瓦，容量48000毫安，用戶可以一邊給電子設備充電，一邊

“電池是一個微觀化學反應體系，這決定了其是一個制造控制要求較高的行業，只有在研發和制造上雙管齊下，持續努力，才能一直站在行業前列。”新能源汽車風云動蕩，動力電池產能過剩問題日益趨近，動力

9月21日，滬深大盤均較前一日表現略強。但炒作了兩年多的石墨烯、鋰電池兩個板塊的股票均比較弱勢。石墨烯“帶頭大哥”東旭光電微漲、其他如方大炭素、華麗家族、中國寶安全部陰跌；鋰電池板塊的幾

在日前舉辦的動力·儲能電池前沿技術和應用論壇上，工業和信息化部裝備工業司汽車處處長陳春梅透露，目前工業和信息化部正在加快起草和編制《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》。《意見》將明確，

9月3日，四川西部資源控股股份有限公司（以下簡稱“西部資源”或“公司”）發布公告稱，公司擬向控股股東四川恒康發展有限責任公司（以下簡稱“四川恒康”）轉讓所持有的控股子公司蘇州宇量電池有限

自上世紀70年代誕生以來，鋰電池成功進入了每個人的生活，但在科技進步如此神速的年代，卻沒有新的能量存儲技術能替代其地位，這足以說明鋰電池性能之優越，用途之廣泛。隨著新能源汽車高速發展，鋰

9月13日，堅瑞消防宣布，其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下稱“深圳沃特瑪”）于當日與一汽青島汽車有限公司（以下稱“一汽青島”）簽署了近5億元的動力鋰電池采購框架協議。而引人注意

雖然“烯王”在宣傳時打出了15分鐘快速充放電的宣傳標語，但是石墨烯電池的成本較高，是普通鋰電池的4倍左右，使用者是否會選擇石墨烯的充電寶還是未知數。而且，具體能否達到循環壽命的理論值也有