容量不夠，單價(jià)再低、循環(huán)再好、安全性再高，做出來的電池也可能無人問津。那么如何才能提高電池的能量密度呢?

電動(dòng)汽車通過先進(jìn)的傳感器技術(shù)以及移動(dòng)通信技術(shù)，在電池開始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)，就將危險(xiǎn)提前告警給車主，車主可以有足夠的時(shí)間遠(yuǎn)離即將啟燃的電動(dòng)汽車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日，美國證券交易委員會(huì)（SEC）發(fā)出對(duì)馬斯克的起訴書，就其8月份在推特上提出私有化特斯拉一事提起訴訟，認(rèn)為其可能涉嫌證券欺詐和誤導(dǎo)投資者。

近日，自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)（NRDC）與國家發(fā)改委能源研究所在京發(fā)布最新報(bào)告《電動(dòng)汽車儲(chǔ)能市場(chǎng)及激勵(lì)機(jī)制研究》。

隨著新能源的發(fā)展，新能源動(dòng)力電池和充電電池憑借其優(yōu)良的特性被廣泛使用于汽車上、智能設(shè)備、家用電器上。所以它的安全性和穩(wěn)定性是人們尤為關(guān)注的。

導(dǎo)讀： 隨著對(duì)智能手機(jī)，電動(dòng)汽車和可再生能源的需求持續(xù)增長(zhǎng)，研究人員正在尋找改進(jìn)鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產(chǎn)品中最常見的電池類型，也是存儲(chǔ)電網(wǎng)規(guī)模能源的潛在方式。

我們常常會(huì)說到三元鋰電池或者鐵鋰電池，這些都是按照正極活性材料來給鋰電池命名的。本文匯總六種常見鋰電池類型以及它們的主要性能參數(shù)。

如果用戶希望延長(zhǎng)電池的有效使用時(shí)間，除了充電器的質(zhì)量要有保證外，正確的充電技巧也必不可少，因?yàn)橘|(zhì)量差的充電器或錯(cuò)誤的充電方法都將影響電池的使用時(shí)間和循環(huán)壽命。

導(dǎo)讀： 隨著動(dòng)力電池需求量的增加，全球的鎳、鈷、鋰金屬資源爭(zhēng)奪日益激烈。我國金屬鎳、鈷、鋰等主要?jiǎng)恿﹄姵卦腺Y源缺乏，資源的穩(wěn)定供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定面臨的挑戰(zhàn)較大。

導(dǎo)讀： 該項(xiàng)目自投運(yùn)以來每天產(chǎn)生大約4500元的峰谷價(jià)差收益，預(yù)計(jì)5年內(nèi)即可收回投資成本。

傳統(tǒng)鎳電池如果充電時(shí)間過長(zhǎng)，鎳電池里的液體會(huì)結(jié)晶，阻止充電器將電充滿。這樣一來，為了使其性能最大化，必須充滿電或定期放電。而對(duì)于鋰電來說，我們可以在方便時(shí)刻隨時(shí)為鋰離子電池充電，完全不用像鎳電池那樣麻煩。

導(dǎo)讀： 目前欣旺達(dá)已經(jīng)可以生產(chǎn)210WH／kg高能量密度動(dòng)力電芯，循環(huán)壽命可超2000次；由其開發(fā)的高功率動(dòng)力電池功率密度超過4500W／kg，循環(huán)壽命超5000次。

電動(dòng)汽車終會(huì)普及，但電池技術(shù)確實(shí)是一個(gè)問題。1980年鋰離子電池就已經(jīng)發(fā)明出來了，現(xiàn)在過去這么多年，難道電池技術(shù)就沒有進(jìn)步嗎?

導(dǎo)讀： 國家科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前透露，在十三五末期及十四五期間，科技部在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒕劢褂趦纱蠓较颍旱谝皇擒囕d氫燃料技術(shù)的研發(fā)，強(qiáng)化動(dòng)力電池技術(shù)的創(chuàng)新；第二是自動(dòng)駕駛、智能交通領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)。

導(dǎo)讀： 金鷹股份表示，設(shè)立研究院公司，符合國家技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，符合公司長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，可發(fā)揮公司、高校以及科研院所綜合科技優(yōu)勢(shì)，整合企業(yè)內(nèi)部資源，促進(jìn)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

導(dǎo)讀： 近年來，在國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力支持下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈不少企業(yè)也享受了政策紅利。而隨著補(bǔ)貼政策逐步退坡，如何在后補(bǔ)貼時(shí)代保持凈利潤(rùn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，鵬輝能源有著自己獨(dú)到的經(jīng)營哲學(xué)。

導(dǎo)讀： 文件中涉及沃特瑪動(dòng)力電池故障率較高的內(nèi)容有：新能源客車產(chǎn)品重點(diǎn)對(duì)IP防護(hù)失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動(dòng)、頻繁充放電或長(zhǎng)期擱置的車輛開展安全隱患排查工作等。

導(dǎo)讀： 電池?zé)崾Э貞?yīng)該說是這些事故的主因，什么叫電池的熱失控呢？電池溫度到達(dá)一定時(shí)候電池就會(huì)有連鎖的負(fù)反應(yīng)，放熱的反應(yīng)，所以溫度快速上升，最高的速度可以達(dá)到每秒鐘溫升接近1千度，所以它的速度是非?？斓?。

鋰離子電池組充電機(jī)充電不均衡易使其產(chǎn)生過充放電問題，嚴(yán)重?fù)p害其使用壽命。本文提出了一種新型智能充電機(jī)充電模式，使電池組更加安全、可靠地充電機(jī)充電，能夠延長(zhǎng)其使用壽命，增加安全性，降低使用成本。

導(dǎo)讀： 為滿足國內(nèi)外市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)公司做大做強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo)，憑借已具備的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)和鋰鹽產(chǎn)品高端生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司擬以自有資金不超過50，000萬元投資建設(shè)年產(chǎn)2．5萬噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目。