武漢、北京、珠三角、廣東等地繼續(xù)落實(shí)新能源汽車推廣和投資計(jì)劃；2)下半年多款新能源電動(dòng)車密集上市，私人市場即將引爆；3)合肥、北京、鄭州、金華等地完善新能源電動(dòng)車充電服務(wù)；4)中汽研起草電動(dòng)車市場準(zhǔn)入政策，非汽車生產(chǎn)商可望獲牌照；6)合肥將嘗試分時(shí)租賃新模式，江淮iEV5將成主力車型；7)新老客車企業(yè)爭奪新能源客車市場，宇通銷量領(lǐng)先。

外交部發(fā)言人洪磊30日在例行記者會(huì)上宣布，應(yīng)國務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請，德意志聯(lián)邦共和國總理安格拉·默克爾將于7月6日至8日對中國進(jìn)行正式訪問。

成飛集成，當(dāng)年的一只不死鳥，在停牌5個(gè)月后復(fù)牌，再次上演一場席卷滬深兩市的狂飆好戲，一副王者歸來的氣魄，其凌厲攻勢，堪稱蕩氣回腸。

自從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車給世界能源、環(huán)境等方面帶來危機(jī)之后，發(fā)達(dá)國家開始廣泛關(guān)注新能源汽車。不僅體現(xiàn)在新能源汽車的研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)升級等方面，各國政府也紛紛制定了多項(xiàng)公共政策，通過稅收的減免，財(cái)政補(bǔ)貼等方式來促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。

格力董明珠對珠海銀隆的欣賞和支持，使得鈦酸鋰電池進(jìn)入大眾視野。戰(zhàn)新產(chǎn)研通過調(diào)查分析，認(rèn)為董總對鈦酸鋰電池的技術(shù)過于信任，對其性能和應(yīng)用前景的看法太過高估。

6月30日，金瑞科技公布定增預(yù)案，擬募資不超6.68億元，用于鎳氫電池和鋰離子電池正極材料項(xiàng)目的建設(shè)。募集資金將用于兩個(gè)項(xiàng)目，包括年產(chǎn)1萬噸電池正極材料生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，和年產(chǎn)7000噸鋰離子動(dòng)力電池多元正極材料項(xiàng)目。

特斯拉這個(gè)來自地球另一端的電動(dòng)車生產(chǎn)商，引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)或?qū)χ袊履茉雌囌弋a(chǎn)生重要影響。

中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出了一種新型高性能、低成本的鈉型雙離子電池，有望代替現(xiàn)有鋰離子技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。相關(guān)研究成果已在線發(fā)表于 《先進(jìn)能源材料》，并申請1項(xiàng)國際發(fā)明專利。

剛遭工信部重罰的中國汽研，發(fā)展似乎并不受太大影響。日前，中汽研發(fā)布公告，將投資1.24億元，對外投資設(shè)立兩個(gè)公司，包括建立電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)平臺(tái)和電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，以及推進(jìn)汽車尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)發(fā)展。這其中，中汽研將投資1億元，設(shè)立獨(dú)資子公司重慶凱瑞電動(dòng)汽車系統(tǒng)技術(shù)有限公司（以下簡稱“凱瑞電動(dòng)”）。

還在擔(dān)心你的手機(jī)會(huì)爆炸?一種手機(jī)“迷你型滅火器”新鮮出爐了，它能讓手機(jī)過熱后自動(dòng)關(guān)機(jī)。據(jù)《新科學(xué)家》雜志近日報(bào)道，斯坦福大學(xué)崔屹團(tuán)隊(duì)在最新鋰電池設(shè)計(jì)中，將人們熟悉的阻燃劑PPT(即磷酸三苯酯)用超薄聚合物材料密封成膠囊，這種分離裝置放在正負(fù)極之間但與電解液隔離，只有受熱到一定溫度時(shí)，聚合物膠囊外殼融化，阻燃劑才會(huì)釋放到電解液中，既能防止電池燃爆，又不會(huì)降低其性能。

去年中國儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)增長已超過全球增速，高效儲(chǔ)能設(shè)施相關(guān)政策啟動(dòng)調(diào)研。國家電網(wǎng)則正在就分布式發(fā)電及儲(chǔ)能調(diào)整相應(yīng)規(guī)劃。這是上證報(bào)記者從上周舉行的“儲(chǔ)能國際峰會(huì)2014”高峰論壇掌握的最新情況。

不知不覺，2014年已經(jīng)過完一半。前半年因?yàn)樘厮估?yīng)與國家政策對新能源的支持，鋰電行業(yè)市場前景一片美好，相關(guān)廠商也在積極發(fā)力，占領(lǐng)市場，轟轟烈烈的并購潮便隨之展開。本期OFweek鋰電網(wǎng)年中盤點(diǎn)，小編為大家整理了鋰電產(chǎn)業(yè)最有代表性的4大并購事件，希望大家喜歡。

作為國家重點(diǎn)推廣的環(huán)保綠色新能源，政策引導(dǎo)并驅(qū)使電動(dòng)車鋰電化，但并未出臺(tái)明確的“新國標(biāo)”——在這樣的敏感時(shí)期，電動(dòng)車行業(yè)暗流涌動(dòng)，鉛酸車開展公關(guān)與博弈，鋰電車則在整合行業(yè)資源。

7月1日，比亞迪股份有限公司將迎來2011年6月30日上市以來的最大解禁潮。

電源不耐用，這大概是智能手機(jī)讓人感到遺憾最重要的一點(diǎn)了。當(dāng)然，這樣不耐用的日子也不是沒法過，外接充電電源能夠在一定程度上彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。但是總有些麻煩吶。

一紙定增投資動(dòng)力電池的預(yù)案，令金瑞科技股票收獲2個(gè)漲停板后，股價(jià)昨日繼續(xù)大幅上揚(yáng)。隨著新能源汽車?yán)妙l出，動(dòng)力電池概念股風(fēng)生水起。

如今，經(jīng)濟(jì)新聞媒體、汽車媒體報(bào)道電動(dòng)汽車，言必稱比亞迪。不論出于什么樣動(dòng)機(jī)，比亞迪這個(gè)車廠已深刻烙上電動(dòng)車/混動(dòng)車的標(biāo)簽。

環(huán)境污染問題日益突出，風(fēng)能、太陽能等清潔能源的利用越來越受到人們的關(guān)注，但是這些能源是間隙性的，限制了其發(fā)展和廣泛應(yīng)用，大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)是解決可再生能源高效利用瓶頸的關(guān)鍵技術(shù)。

工信部擬取消地方制定的新能源汽車目錄，打破地方保護(hù)。國家電網(wǎng)開放電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，各地推廣新能源汽車政策紛紛落地……近期，伴隨著多項(xiàng)利好政策出臺(tái)，我國以純電動(dòng)汽車為主的新能源汽車市場呈現(xiàn)出逐漸打開之勢，隨之而來的是各方對新能源汽車動(dòng)力電池的關(guān)注、投資。

受電動(dòng)車牌照有望年內(nèi)發(fā)放的利好消息影響，鋰電池概念股集體飆升，中信國安、路翔股份、萬向錢潮、佛塑科技近日漲停。