特斯拉備受期待的電池日活動即將于9月22日舉行。

7月29日，特斯拉CEO馬斯克對外表示，特斯拉公司對許可軟件，動力系統和電池供應持開放態度。換句話說，就是特斯拉將向外提供自動駕駛系統、動力系統以及動力電池。

安全很重要，車規級也很重要。

據外媒報道，特斯拉公司首席執行官埃隆馬斯克在日前舉行的一次公司財報電話會議上指出，特斯拉能源（Tesla Energy）公司的發展潛力將與該公司汽車業務大致相同。

未來一段時間內，動力電池依舊會是車企們爭奪的焦點。

由于幾乎不受自然條件影響，電化學儲能的應用場景不斷增加，并且應用場景中用戶側占比較多。因此，未來有望成為國內儲能電池的主要方向。

7月29日上午，宜春清陶動力固態鋰電池項目(一期)投產儀式順利舉行。

近日，蔚來汽車正在規劃成立電池資產管理公司的消息引起行業熱議。

面對總量超過三億輛且90%以上是超標電動車的保有量，換購市場的需求加上新增需求，將會大大增加電動自行車的年銷量。研究機構預計，今年電動自行車的銷量有望突破5000萬輛。

近日全球第一大車企豐田汽車動力公司執行副總裁稱，豐田已如期推出固態電池原型產品，并在概念車上運行，2025年前量產，能量密度是鋰電池2-3倍！

8月11日，寧德時代發布公告稱，擬圍繞主業，以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資，總額不超過190.67億元，其中境外投資總額不超過25億美元，有效期限自本次董事會審議通過之日起12個月內有效。

8月23日上午，在海南省海口市瓊山區椰博路與椰合一街交叉路口，一輛廣汽新能源埃安S當街起火自燃。

20年8月8-10日，全球矚目的“2020年第十四屆SNEC展會”在上海舉行，比亞迪攜全新電網級儲能產品BYD Cube驚艷亮相。

7月31日，LG化學公布第二季度財報，實現凈利潤4,191億韓元（折合人民幣約24.6億元），較上一季度增長逾11倍，較上年同期增長5倍，三位數的增幅超過了使其營業利潤率達到8.2%，為2018年第三季度以來的最高水平。 其中，電池部門實現銷售額2.82萬億韓元（約165

在全球能源變革的大背景下，以鋰電為代表的新能源正快速替代傳統化石能源和鉛酸蓄電池等。

電池材料生產商稱，雖政府使用刺激計劃刺激電動汽車行業，但項目擴張被推遲，鋰價格仍將停留在多年低位。

王瑀認為，動力電池產業面臨電芯一致性、系統管理、安全性和成本挑戰。

為建立歐洲自己的大規模電池制造供應鏈，歐洲投資銀行與瑞典電池制造商Northvolt簽署了一項3.5億美元的貸款協議，以促進歐洲建立戰略自主權。

中山企業小萬能源的超級鎳電池儲能系統，已在軌道交通、節能電梯、港口機械、特種電池等行業多個領域應用。

智利銅業委員會Cochilco近日表示，電動汽車行業將在未來十年主導鋰的需求，到2030年占超輕電池金屬消費量的四分之三以上，高于2019年的三分之一。