科技部863計劃儲能電池重大項目、在中科院、山東省杰出青年基金等攻關項目支持下，中國科學院青島生物能源與過程研究所仿生能源與儲能系統團隊歷經3年多的科研攻關，在動力鋰離子電池隔膜領域取得突破性進展，成功開發出具有自主知識產權的高安全性

有關電動公交車的報道，大都是振奮人心的喜人消息。然而，據記者了解，實際的情況并不如報道的那么喜人，反而有些讓人揪心。僅從北京市公交系統來說，目前北京市運營的純電動公交車只有30多輛，部分電動公交車因各種原因已經停運。另據了解，北京自2008年奧

從實驗室走向生產線，從理念走向市場，已有一段時間。如今，電動汽車、混合動力車已是消費者耳熟能詳的名詞，但新能源汽車真正走進市場，開上馬路，又仿佛非常遙遠。購車成本高企、充電設施不足、動力電池安全性問題已成為阻礙新能源汽車發展的三座大山。近

美國商務部10月10日公布了對華太陽能反傾銷補貼終裁結果，結果認定中國大陸光伏制造商向美國出口的太陽能產品傾銷幅度在18.32%至249.96%，接受可采取反補貼措施的補貼額度在14.78%到15.97%之間。扣除重復計算的10.54%中國出口退稅，美國將對中國光伏企業征收

近兩個月，我公司與清華大學合作研發的鎂合金海水激活電池板終于研制成功。 我公司與清華大學合作，通過不斷的研究及工藝改進，突破了海水激活電池鎂合金成分控制、超薄鎂合金薄板軋制技術等關鍵技術，成功研制出性能達到或超過俄羅斯進口同類材料的放電性能

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。 鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反 應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進行，其中極板的柵架是用

昨日，受大盤下跌拖累，鋰電池板塊沒能承接上一交易日的漲勢，出現小幅下跌。其中，華芳紡織、澳柯瑪領跌，跌幅均超過5%。 分析人士認為，在新能源政策的推動下，10月末鋰電池板塊出現了小幅反彈，昨日受大盤拖累出現小幅回調，但隨著利好政策的逐步落實，個

在油價高企和環保的雙重壓力下，傳統工業車輛領域也掀起了綠色風暴。近日，在2012亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會上，比亞迪公司攜全球首款搭載鐵電池的電動叉車亮相。 據悉，比亞迪早在2010年就開始研發搭載鐵電池的電動叉車，目前已經成功推出平衡重式、

這幾天，有媒體報道說，的一名女士躺在床上與朋友煲電話粥，把手機貼在臉上說了半個多小時，結果隔了一天，貼手機屏幕的臉部皮膚出現長方形紅塊，經檢查，臉部被燙傷了。手機是最常用的工具，可煲電話粥能燙傷人的事還很少見。讓我們一起看看，怎樣安全

環宇動力電池在山東、四川等地實現大規模商業化運營后，2012年又成功進入上海、海口純電動大巴市場，據業內不完全統計，環宇動力電池在純電動大巴市場占有率在全國名列前茅。 環宇集團是中國二次電池產業的開拓者，專注于新型動力和儲能鋰離子電池開發、制造

據華爾街日報報道，兩位美國共和黨議員提請海外投資監管機構密切關注中國萬向集團(Wanxiang Group)收購電動車電池生產商A123 Systems Inc. (AONE)的交易。萬向集團向后者提供5000萬美元破產貸款可能有助于該交易的達成。 南達科他州共和黨參議員John Thune和

據了解，困擾世界新能源汽車發展的電池瓶頸有望被山東一國企徹底打破。記者11月4日從淄博市政府獲悉,截至11月2日,經過連續9個月超60萬公里的公交車試驗運行,淄博一國企國利新電源科技研發的非對稱性大動力稀土電容電池,各項指標均已超過國家2015年的動力電池

新鄉市電池產業起步于20世紀50年代，發展于80年代，壯大于90年代，21世紀實現了跨越式發展。目前，新鄉已成為國內知名的電池產業基地，也是國內種類最齊全的電池及原材料生產基地。國家（新鄉）化學與物理電源產業園是全國僅有的兩家國家級化學與物理電源產

不知道各位新老車主有沒有遇到過電池缺電而在路途上無法著車而半路拋錨的尷尬情況？車輛無法啟動又沒有旁人協助的情況下，我們只能祈求上天的眷顧。汽車蓄電池為車輛上的所有用電設備供電。小到一盞燈泡，大到發動機上的點火線圈、電磁閥、各種傳感器以及控

困擾世界新能源汽車發展的電池瓶頸有望被山東一國企徹底打破。記者11月4日從山東淄博市政府獲悉,截至11月2日,經過連續9個月超60萬公里的公交車試驗運行,淄博一國企研發的非對稱性大動力稀土電容電池,各項指標均已超過國家2015年的動力電池發展規劃,小轎車試

近十年來我們一直沒有解決超薄大屏幕手機電池續航能力差的問題，雖然軟件優化可幫助節省電量，但目前大部分智能機，平板電腦等設備還是需要外掛電源以供外出使用。上周，美國賴斯大學的研究人員稱，他們正在研究通過利用碎硅使鋰電池續航能力翻倍的技術。 自

據報道，來自德國科學界，汽車和零部件供應商的15位合作伙伴，今后三年內將攜手研究如何進一步改進電動汽車和混合動力汽車的鋰離子電池的安全性。 研究的一個重要部分將新材料、新測試方法和半導體傳感器用于鋰離子電池中。德國聯邦教育與研究部(BMBF)為該研

作為鉛需求的大國，我國目前主要依賴進口來彌補礦資源的不足。鉛的回收利用不僅可以補足這部分缺口，也可以解決廢蓄電池管理不當造成的環境污染問題，但鉛蓄電池和再生鉛生產、回收過程中的污染防治卻顯得格外重要。 根據環保部的測算，我國約有4000萬輛汽車

澄星股份8日公告，公司持股28%的天澄新能源成立至今，生產經營無任何實質性進展，經該公司股東會決議，同意解散并依法進行。日前，天澄新能源的申請已獲稅務、工商部門核準，相關登記手續現已辦理完畢，公司收回投資款1873.11萬元。 2010年5月，

我國在靜電紡絲法制備動力鋰電池隔膜技術方面取得重大突破，動力鋰離子電池三大關鍵材料電極材料、隔膜、電解液均實現了國產化。這將對我國新能源汽車的發展具有極為重要的意義。 這是記者在第十六屆京港洽談會的重大項目發布會上了解到的。 今年6月，由中關