隨著時(shí)間推移，鋰離子電極內(nèi)的微量氧氣流失會(huì)削弱電池性能。增強(qiáng)鋰離子電池性能通常需要仔細(xì)的、極其準(zhǔn)確的測(cè)量材料性能的變化。眾所周知，當(dāng)鋰離子在充電與放電的過(guò)程中流動(dòng)，電池的電壓會(huì)降低，隨著時(shí)間的推移，這

繼今年7月宣布收購(gòu)兩家鋰鹽標(biāo)的后，億緯鋰能(300014)布局上游鋰資源的動(dòng)作仍在繼續(xù)。10月22日晚間，億緯鋰能發(fā)布公告，公司擬參與競(jìng)拍青海柴達(dá)木興華鋰鹽有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“興華鋰鹽”）35.285

寧德時(shí)代前瞻性布局上游鋰資源再下一城。近日，寧德時(shí)代與四川能投簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。依托四川能投在鋰礦資源、鋰鹽生產(chǎn)等資源端的優(yōu)勢(shì)，深化雙方在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域多層次、多形式的合作。四川能投正在通過(guò)控股子公司

下游市場(chǎng)需求持續(xù)升溫，又一百億級(jí)別三元前驅(qū)體項(xiàng)目落地。9月22日，科隆新能源總投資105億元建設(shè)的新沂生產(chǎn)基地項(xiàng)目在徐州簽約，項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)20萬(wàn)噸三元前驅(qū)體的生產(chǎn)能力。科隆新能源成立于2004

寧德時(shí)代正在構(gòu)建更安全、更強(qiáng)大的商業(yè)“護(hù)城河”。10月18日，寧德時(shí)代針對(duì)深交所對(duì)其582億元的定增預(yù)案的問(wèn)詢作出答復(fù)。其強(qiáng)調(diào)，公司不存在過(guò)度融資的情形。在新能源行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，未來(lái)產(chǎn)能建設(shè)資金

9月24日，長(zhǎng)城汽車(chē)首次對(duì)外詳細(xì)揭秘大禹電池技術(shù)相關(guān)理念與創(chuàng)新技術(shù)，預(yù)計(jì)2022年在長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源系列車(chē)型全面應(yīng)用。長(zhǎng)城汽車(chē)大禹電池技術(shù)總監(jiān)曹永強(qiáng)表示，大禹電池技術(shù)以“大禹治水，堵不如疏”為理念，

數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成35.3萬(wàn)輛和35.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.5倍。僅今年半年，國(guó)內(nèi)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)就達(dá)110.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)234.9%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)正處在旺盛

伴隨著全球鋰鹽與鋰精礦的價(jià)格屢創(chuàng)歷史新高，今年5月以來(lái)，A股“鹽湖提鋰”概念持續(xù)拉升，“有鋰走遍天下”的暴漲神話頻頻上演，多家公司開(kāi)始布局該領(lǐng)域。9月23日，主營(yíng)水泥、商品混凝土的金圓股份（00054

10月22日，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局全球礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略研究中心發(fā)布《全球鋰、鈷、鎳、錫、鉀鹽礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量評(píng)估報(bào)告（2021）》。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，全球鋰礦（碳酸鋰）儲(chǔ)量1.28億噸，資源量3.49億噸，

9月24日/美通社/--PolyporeInternational,LP（Polypore）和上海恩捷新材料科技有限公司（恩捷）于2021年1月通過(guò)各自的子公司達(dá)成協(xié)議，將在中國(guó)建立一家合資

紅網(wǎng)時(shí)刻記者李兵通訊員席靈芝長(zhǎng)沙報(bào)道湖南永杉鋰業(yè)有限公司。“鋰離我們并不遙遠(yuǎn)，一瓶礦泉水、治療疾病的藥物都含有豐富的鋰元素。”9月18日，湖南永杉鋰業(yè)有限公司董事長(zhǎng)楊峰在接受記者采訪時(shí)介紹，

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯黃君芝）訊，如今的鋰電池通常使用液體電解質(zhì)在兩個(gè)電極之間攜帶離子，但著眼于固體替代品的科學(xué)家們近期看到了一些令人興奮的機(jī)遇。其中一項(xiàng)新研究的作者使用從木材中提取的纖維素作為固體電解

全球鋰礦爭(zhēng)奪“劍拔弩張”，且有愈演愈烈之勢(shì)。包括動(dòng)力電池、材料、汽車(chē)、產(chǎn)業(yè)等行業(yè)巨頭以及金融資本都在加速進(jìn)場(chǎng)，謀求鎖定進(jìn)入緊缺供應(yīng)通道的上游礦產(chǎn)。近期，三家中國(guó)企業(yè)相繼在阿根廷斬獲了3個(gè)鋰礦的開(kāi)發(fā)權(quán)，

股價(jià)沉寂許久的深高速，突然迎來(lái)三個(gè)漲停，讓人措手不及。深高速股價(jià)“狂飆”，背后發(fā)生了什么？股價(jià)異動(dòng)登上龍虎榜在連續(xù)三個(gè)漲停后，深高速于9月24日登上龍虎榜。龍虎榜顯示，深高速9月24日買(mǎi)入與賣(mài)出的前五

在三季報(bào)中釋放的對(duì)磷酸鐵鋰電池的青睞，再度引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)電池供應(yīng)商的猜測(cè)。在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日發(fā)布的2021年三季報(bào)中，特斯拉表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的Model3和ModerlY，正逐漸調(diào)整為搭

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池退役后能去哪兒？10月21日，記者從南方電網(wǎng)深圳供電局了解到，由該單位牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題“退役電池梯次利用系統(tǒng)示范應(yīng)用和梯次利用動(dòng)力電池再退役標(biāo)準(zhǔn)研究”于近日通

鋰資源爭(zhēng)奪愈演愈烈，鹽湖提鋰或成為未來(lái)供給增長(zhǎng)極。隨著全球“雙碳”目標(biāo)的制定以及儲(chǔ)能市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn)的到來(lái)，鋰資源成為全球爭(zhēng)奪的重要資源。中國(guó)由于開(kāi)采環(huán)境差、提鋰技術(shù)桎梏等原因，國(guó)內(nèi)鋰資源長(zhǎng)期重度依賴(lài)進(jìn)口

在中科院院士歐陽(yáng)明高做出“三元與磷酸鐵鋰電池混合PACK”將成動(dòng)力電池系統(tǒng)創(chuàng)新判斷的半個(gè)月后，蔚來(lái)汽車(chē)率先將這一系統(tǒng)商業(yè)化。9月23日，蔚來(lái)汽車(chē)宣布正式推出三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包，該電池

10月21日，寧德時(shí)代與中鋁集團(tuán)在北京簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代供應(yīng)鏈體系總監(jiān)何余生與中鋁集團(tuán)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化部總經(jīng)理何文建代表雙方簽署協(xié)議。中鋁集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書(shū)記劉祥民，黨組成員、總會(huì)計(jì)師葉國(guó)華

最近有兩個(gè)的信息值得聯(lián)系起來(lái)關(guān)注：一個(gè)是鐵鋰的量能持續(xù)超過(guò)三元，另一個(gè)是特斯拉在三季報(bào)中表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內(nèi)都將改用磷酸鐵鋰電池，說(shuō)到底這是特斯拉降本和拉高