駱駝股份未來3年所投的15億元將用于新增3個生產(chǎn)基地，并對原有生產(chǎn)基地進(jìn)行技術(shù)升級改造，形成不低于100萬噸的年處理廢鉛蓄電池能力。

“新四化”風(fēng)口下，汽車巨頭們都在積極轉(zhuǎn)身。作為通用汽車規(guī)模最大的市場，中國將成為通用汽車實現(xiàn)純電動未來的最重要一環(huán)。

據(jù)外媒報道，大眾汽車專家首次成功的用量子計算機(jī)模擬了工業(yè)相關(guān)分子，對于高性能電動汽車電池的發(fā)展來說，此次成功的模擬非常重要。

在外界看來，雖然復(fù)雜，但借殼上市仍是北汽新能源目前最快登陸資本市場的路徑，如果以直接IPO的方式，北汽新能源至少要等到2019年才有可能具備三年盈利的前提。

近日，彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布最新報告預(yù)測，到2040年，全球新能源車銷量將占據(jù)汽車總銷量的55%，約6000萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2017年全球新能源車銷售約120萬輛，根據(jù)BNEF預(yù)測，2018年這一數(shù)字將達(dá)到160萬輛。至2030年，全球新能源車的銷售額將達(dá)到3000萬美元。

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代不僅要研發(fā)電動汽車蓄電池，還要自行生產(chǎn)電池。現(xiàn)代于今年初開始聘用電池研發(fā)及生產(chǎn)方面的專家，計劃在其實驗室內(nèi)建立首條電池生產(chǎn)線，目前已訂購相關(guān)設(shè)備。

電動汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能，那么，動力電池的瓶頸又是什么?動力電池為什么要分軟、硬包?其實際意義是什么?下面從科普層面予以解釋。

沃爾沃汽車全球CEO漢肯·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）在一份聲明中表示，該公司預(yù)計，到2025年，其全球三分之一的銷量將能實現(xiàn)自動駕駛。

在現(xiàn)今的資本市場，似乎很難看到一哄而上的集體狂歡了。如今，這一幕又在寧德時代的身上上演并且繼續(xù)加深。在成為資本追捧的對象之前，寧德時代的前世今生成為媒體關(guān)注的熱點。

6月7日，由賈躍亭投資美國電動汽車公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）宣布，美國加州圣費爾南多（San Fernando）的商業(yè)建筑公司Bernards將擔(dān)任FF漢福德工廠的建筑承包商。

6月8日，正在對我國進(jìn)行國事訪問的吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)索隆拜·熱恩別科夫一行到訪了北汽集團(tuán)，吉爾吉斯斯坦將在新能源汽車方面與北汽集團(tuán)展開合作，并在吉爾吉斯斯坦建立受政府扶植的合資企業(yè)。

在日前舉行的“四川省-清華大學(xué)科技成果對接會”上，氫能分會場成為此次對接會眾多分會場中當(dāng)之無愧的主角。

6月9日，北京小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布，截至2018年6月8日24：00，累計收到個人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共289377個；有7330家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標(biāo)10626個。

6月6日，根據(jù)深圳市交委消息，2018年8月1日起，禁止非純電動車輛新注冊為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車。這意味著，自規(guī)定之日開始，深圳新增網(wǎng)約車必須全部使用純電動車輛。

北汽新能源通過重組前鋒實現(xiàn)上市的計劃再過一關(guān)。6月2日，成都前鋒電子股份有限公司發(fā)布公告稱，公司已于6月1日收到中國證監(jiān)會《關(guān)于核準(zhǔn)成都前鋒電子股份有限公司向北京汽車集團(tuán)有限公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的批復(fù)》。

6月7日，開瑞新能源汽車有限公司與中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式隆重舉行。

據(jù)美國福布斯網(wǎng)站報道，在經(jīng)歷了一番沉寂之后，美國智能互聯(lián)電動車初創(chuàng)企業(yè)FaradayFuture（簡稱FF）近日終于取得了進(jìn)展。

ASX上市的Infinity Lithium已經(jīng)在西班牙的旗艦級圣何塞鋰項目中脫穎而出，進(jìn)行了一項技術(shù)研究，確認(rèn)其能夠從礦石中收獲電池級氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品。

不鳴則已，一鳴驚人！陸地方舟獲得全國第十四張純電動乘用車資質(zhì)后，經(jīng)過一年多的沉默，在本屆深港澳國際車展上終于亮相了獲得資質(zhì)后的首款純電動乘用車——智能網(wǎng)聯(lián)跨界SUV“桑耐克”SUNIKE，續(xù)航公里高達(dá)400公里以上，很受90后年輕車迷的喜愛！

鋰熱潮的第一波浪潮已經(jīng)消逝。這對于2016年之前進(jìn)入并在2017年底一路飆升的早期投資者而言意義重大。然后在2018年，我們對這個行業(yè)發(fā)表了無盡的負(fù)面報道，其中許多報道似乎都是消息靈通或明顯錯誤。