電力是第二次工業(yè)革命崛起的新能源，推動(dòng)人類走進(jìn)電氣時(shí)代，同時(shí)，它也將愛(ài)迪生和特斯拉這兩位偉大的科學(xué)家聯(lián)系到一起，愛(ài)迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電，而特斯拉和西屋電氣公司則主張用交

在電池材料創(chuàng)新產(chǎn)品/技術(shù)競(jìng)逐環(huán)節(jié)，來(lái)自正極材料、負(fù)極材料、電池隔膜、電解液及輔材等各個(gè)環(huán)節(jié)的電池材料企業(yè)均展示出看家本領(lǐng)，目標(biāo)無(wú)一例外地均指向金球獎(jiǎng)桂冠。自2013年首屆高工金球獎(jiǎng)舉辦，

截至2017年底，平高集團(tuán)已連續(xù)13年上榜中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單。平高集團(tuán)貫徹供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革和中國(guó)制造2025要求，發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢(shì)，協(xié)同推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育。堅(jiān)持去

繼宣布4.5億全資收購(gòu)譽(yù)辰自動(dòng)化之后，科恒股份又欲將誠(chéng)捷智能收入囊中。這是科恒股份繼控股收購(gòu)浩能科技之后，在鋰電設(shè)備領(lǐng)域的進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)鏈延拓，推動(dòng)“材料+設(shè)備”雙輪驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)戰(zhàn)略進(jìn)一步加固。

大族激光集團(tuán)副總裁黃祥虎2018年下半年的工作重心是“交付”。作為大族激光新能源裝備事業(yè)部的主要領(lǐng)先者，在新能源行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)一步增強(qiáng)的背景下，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在2018年進(jìn)入密集收獲期。僅從

動(dòng)力電池的回收與梯次利用在今年絕對(duì)算得上是新能源產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注度比較高的環(huán)節(jié)。筆者自從2009年研究和關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈以來(lái)，動(dòng)力電池的回收和梯次利用曾多次被提及，但均因?yàn)槭袌?chǎng)存在方方面面

10月31日，韓國(guó)（株式會(huì)社）MBI會(huì)長(zhǎng)劉文洙等一行四人蒞臨猛獅科技總部參觀交流，猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂(lè)伍予以熱情接待。雙方圍繞在鋰電池領(lǐng)域的合作事項(xiàng)展開(kāi)友好會(huì)談，并舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。韓

橫店?yáng)|磁11月1日午間公告，公司與蘇州安靠電源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安靠電源”）于10月31日簽署了《東磁—安靠電芯合作協(xié)議書(shū)》，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，致力于打造一個(gè)引領(lǐng)圓柱電池發(fā)展方向、在

北京時(shí)間11月1日，特斯拉供應(yīng)商松下電器產(chǎn)業(yè)公司表示，隨著特斯拉Model3轎車生產(chǎn)加快，松下的電池業(yè)務(wù)連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)虧損。松下周三公布，7-9月當(dāng)季該業(yè)務(wù)部門(mén)錄得營(yíng)業(yè)虧損73億日

項(xiàng)目總投資12億元，占地317畝，主要建設(shè)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料中的5萬(wàn)噸石墨化工序基地。截至目前生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)主體已完工，處于生產(chǎn)車間彩板以及倉(cāng)庫(kù)墻面檁條安裝階段；辦公樓、綜合檢修

寧德時(shí)代布局上游產(chǎn)業(yè)的動(dòng)作又有了進(jìn)一步落實(shí)。天華超凈（300390）11月13日公告，公司與寧德時(shí)代（300750）、長(zhǎng)江晨道（湖北）新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、宜賓天原集團(tuán)股份

雖然前途汽車的首款純電動(dòng)跑車K50量產(chǎn)上市已近3個(gè)月。這輛補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬(wàn)的純電動(dòng)國(guó)產(chǎn)跑車，至今仍惹人好奇。好奇其銷量，更好奇它被前途汽車董事長(zhǎng)陸群視為“沖破燃油車市場(chǎng)的其中一顆‘

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的根本，也是企業(yè)的第一驅(qū)動(dòng)力。只有通過(guò)不斷革新自身產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，儲(chǔ)備下一代技術(shù)產(chǎn)品，與行業(yè)共同成長(zhǎng)，將是企業(yè)立足于市場(chǎng)的根本所在，動(dòng)力電池領(lǐng)域也是如此。今年以來(lái)

據(jù)了解，上海卡耐成立于2010年，最初是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、日本英耐時(shí)株式會(huì)社等共同出資設(shè)立的高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最早的三元軟包動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)。主要從事純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車及儲(chǔ)

近年來(lái)，新能源汽車一直備受關(guān)注，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車有著綠色、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，但在大家的印象中，它的性能與燃油汽車還存在一定的差距。其實(shí)，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷升級(jí)，特別是電池動(dòng)

受益于正極材料需求旺盛持續(xù)高增長(zhǎng)，當(dāng)升科技（300073）2018年前三季度業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收24.78億元，同比增長(zhǎng)72.6%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為2.05億元，同比增長(zhǎng)12%

有消息稱，韓國(guó)現(xiàn)代KonaEV純電動(dòng)SUV是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車，由LG化學(xué)提供NCM811電芯。有消息稱，江淮iEV7S，使用了比克高鎳811電芯。有消息稱，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將在明年

據(jù)報(bào)道，Stem公司與加拿大國(guó)有公用事業(yè)廠商O(píng)ntarioPowerGeneration公司開(kāi)展合作，為商業(yè)和工業(yè)（C＆I）客戶提供電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以降低能源成本，為加拿大安大略省的企

前，力信能源與贛州豪鵬科技正式達(dá)成“動(dòng)力電池回收處理”戰(zhàn)略合作，力信能源總裁侯小賀與豪鵬科技總經(jīng)理區(qū)漢成簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。今年2月份，工信部等7部委發(fā)布關(guān)于動(dòng)力電池回收管理辦法，鼓勵(lì)電池

11月12日，堅(jiān)瑞沃能(300116)發(fā)布公告稱，公司于2017年7月7日與參股公司AlturaMiningLimited(下稱“Altura”)簽署《包銷協(xié)議》，對(duì)Altura生產(chǎn)