考慮到未來對儲能的需求，電池的研究勢頭正在增強，而且電池需求不斷提高：到2030年，全球可充電電池的產量將翻一番，從目前的每年750千兆瓦時增加到1500千兆瓦時。《自然能源》（Nature Energy）雜志最近發表的一篇有關各種電池類型

汽車制造商正在擴大電動汽車的行駛范圍，使其類似于汽油動力汽車。這就需要更大的電池，該電池會隨著驅動距離的增加而呈指數增長。圖1展示了不同電池系統和氫氣作為大小函數的估計行駛里程。電池尺寸加倍不會線性地延長行駛距離，并且隨著重量的增加，車輛的

近日，海外Electrek網站發布了一篇關于特斯拉“神秘”電池包的相關文章，文章圖片打上了Electrek水印，算是獨家報道資訊，內容也未經核實，但整體卻引起了多方討論。特斯拉的“神秘”電池包究竟何方神圣？首先簡單描述一下文章中的照片。這些

加利福尼亞州的一個大規模釩氧化還原液流電池（VRFB）示范項目已經在商業基礎上提供了電網服務，現在也將在微電網應用中試用該技術。2MW/8MWh氧化還原液流電池項目位于加州公用事業公司圣地亞哥燃氣和電力公司服務區的一個變電站，于2017年落

芬蘭日前啟動了一項新的電池發展戰略，并正在向投資者推廣其建立電池制造業的市場機遇。芬蘭在1月26日公布了《2025年國家電池戰略》，概述了發展該國電池行業的七個目標，其中包括進一步對部署電池儲能系統和可再生能源發電設施投資、促進電池行業競爭

近年來，隨著我國新能源汽車產業鏈的逐漸完善，動力電池行業的企業也紛紛完成早期的技術積累，走出了一批以寧德時代，比亞迪等為代表的兼具技術實力與資金規模的龍頭企業，在2019年動力電池白名單取消之后正式參與到了與LG化學，松下等各國企業的全

許多電動汽車（EV）是由可充電鋰離子電池提供動力的，但隨著時間的推移，它們可能會失去能量和動力。在某些情況下，這種電池在工作或充電時也會過熱，這也會降低電池壽命，減少每次充電的里程數。為了解決這些問題，諾丁漢大學正在與中國的六家科研機構合作

俄羅斯國立科技大學(MISiS)和意大利Tor Vergata大學的科學家們通過使用具有高導電性的二維碳化鈦，將一種倒置的過氧化物太陽能電池的效率提高了約2%。該單元應包括基于二維（2D）鈣鈦礦的單元的優勢，該單元通常比“常規”三位（3D）

氫被許多人視為推進技術的未來。第一批氫動力汽車已經在德國公路上投入使用。然而，在電動滑板車的情況下，安裝一個高壓油箱來儲存氫氣是不切實際的。另一種選擇是POWERPASTE，他提供了一種以化學形式儲存氫氣的安全方法，這種方法易于運輸和補充，

2020年諾貝爾化學獎的榮譽屬于那些開發鋰離子充電電池的人。這些電池已經成為從小型IT設備到電動汽車等電子設備必不可少的能源。美國領先汽車制造商特斯拉（Tesla）最近強調，必須建立創新的生產體系，降低電池成本。電池價格占電動汽車的很大一部

挪威的鋰離子電池回收廠正在建設中，最初將重點放在電動汽車（EV）電池上，但其背后的公司首席執行官表示，未來它還將能夠處理固定式儲能系統（ESS）的電池。該工廠將于今年晚些時候開業，年產能為8000噸EV電池模塊，由挪威材料加工公司Hydro

2020年諾貝爾化學獎的獲得者是那些開發鋰離子可充電電池的人。這些電池已成為從小型IT設備到電動汽車等電子設備的重要能源。美國領先的汽車制造商特斯拉最近強調，需要建立創新的生產系統并降低電池成本。電池的價格占電動汽車的很大一部分，降低成本對

據伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）的行業分析師稱，美國的儲能市場正在蓬勃發展，僅2020年第三季度就安裝了476兆瓦的新項目，比第二季度增長了240％ 。預計2021年將是電池儲能的又一個創紀錄的年份，但是隨著市場上技術創新的加

鋰離子電池熱失控過程電池熱失控都是由于電池的生熱速率遠高于散熱速率，且熱量大量累積而未及時散發出去所引起的。從本質上而言，“熱失控”是一個能量正反饋循環過程：升高的溫度會導致系統變熱，系統變熱后溫度升高，又反過來讓系統變得更熱。不嚴格的劃分

繼去年12月29日宣布投資不超過390億元投建動力及儲能電池項目之后，寧德時代再拋巨額投資計劃，投290億元擴產鋰電池。2月2日晚，寧德時代公告稱，公司擬在廣東省肇慶市投資建設動力及儲能電池生產基地，總投資不超過120億元；擬在四川省宜賓市

Sonnen發起了一項全行業的制造商倡議，推動家用儲能系統使用無鈷鋰離子電池，以提高人們對更可持續的材料和更持久的電池的認識。首先，sonnen將推出一個信任標志，讓客戶和安裝人員清楚地知道其電池是不含鈷的。sonnen首席執行官Chris

據相關媒體報道顯示，電池制造商微宏動力(Microvast)將通過與特殊目的收購公司(SPAC)Tuscan Holdings Corp.(THCB.US)合并實現上市，合并后公司的估值約為30億美元（約合192.75億元人民幣）。對此，微

一種構造特殊太陽能電池的新方法可以大大提高其效率。細胞不僅由薄層組成，而且還由專門排列的納米塊組成。在馬丁·路德大學哈雷·威登堡（Malle）領導的國際研究小組的一項新研究中已經證明了這一點，該研究小組發表在了科學期刊《納米快報》（“具有三

2月2日，比亞迪發布公告稱，為拓展公司控股子公司業務，滿足其資金需求，公司董事會同意公司分別以現金出資的方式對全資子公司比亞迪汽車工業有限公司（以下簡稱“汽車工業”），對控股子公司比亞迪汽車有限公司（以下簡稱“比亞迪汽車”），對全資子公司深

本文介紹了一種基于多相諧振變換器的新型電池充電器，適用于高容量48 V的LiFePO4鋰離子電池。鋰鐵PO4電池是目前應用最廣泛的電池之一，具有高能效、高安全性能、非常好的溫度特性和較長的循環壽命。為了維護電池的健康，必須對充電電流進行準確