一位來自阿肯色大學(xué)小石城分校的教授近日獲得了50萬美元經(jīng)費，用于開發(fā)高性能、高成本效益的運輸燃料電池。學(xué)校TanselKarabacak教授從美國能源部獲得40萬美元的研究基金，同時學(xué)

在你不知道的情況下，這些企業(yè)悄悄調(diào)快了燃料電池車商業(yè)化運行的進度條。宇通計劃明年推出第四代燃料電池客車，中植新能源明年將向市場投放50輛燃料電池客車，飛馳30輛燃料電池客車自2015年

石墨烯被譽為“新材料之王”，具有電子遷移率快、強度高、導(dǎo)電性/導(dǎo)熱性佳、透光率高、質(zhì)量小等優(yōu)異特性，在新能源、石油化工、電子信息、復(fù)合材料、生物醫(yī)藥和節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用都有望引發(fā)行業(yè)的

本周太陽能供應(yīng)鏈行情與上周相似，上游的硅料與硅片價格仍處高位，現(xiàn)貨現(xiàn)賣，而下游的電池片與組件的價格則承壓向下。由于硅片價格續(xù)漲，電池片價格續(xù)跌，導(dǎo)致電池片環(huán)節(jié)遭上下游撕扯更為嚴重，預(yù)期未

一、負極材料類型鋰離子電池的負極是由負極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、滾壓而成。負極材料是鋰離子電池儲存鋰的主體，使鋰離子在充放

合資很熱！先有福特牽手眾泰，后有東風(fēng)聯(lián)合雷諾日產(chǎn)，為應(yīng)對雙積分政策新能源汽車界風(fēng)云不斷。作為“心臟”，動力電池不甘示弱。8月30日，國軒高科股份有限公司（“國軒高科”）發(fā)布公告表示，公司

8月22日，山東航天威能新能源動力系統(tǒng)有限公司(下稱“航天威能”)揭牌儀式在山東壽光市舉行，山東省壽光市與中國航天科工集團二院(下稱“航天二院”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。航天威能注冊資本2億

梅賽德斯在法蘭克福IAA國際汽車展上展示了GLCF-Cell的預(yù)制版。GLCF-Cell據(jù)說是以批量生產(chǎn)為目標，是世界上首款將燃料電池和電池技術(shù)相結(jié)合的，無排放的插電式混合動力汽車

據(jù)外媒報道，受昆蟲眼睛的蜂窩型結(jié)構(gòu)啟發(fā)，斯坦福大學(xué)的科學(xué)家團隊發(fā)現(xiàn)了一種研發(fā)鈣鈦礦太陽能電池的關(guān)鍵方法，這種方法將使電池更持久耐用。鈣鈦礦太陽能電池比傳統(tǒng)的硅太陽能電池便宜且容易制造。這

科陸電子9月13日晚間公告，公司擬將持有的北京國能電池科技有限公司1.4571%的股權(quán)，以人民幣10200萬元的價格轉(zhuǎn)讓給浚信工業(yè)（深圳）有限公司，所得款項將用于補充流動資金及公司主營業(yè)

近年來，新能源汽車呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長，這不僅極大地帶動了上游動力電池的需求，也進一步加劇了動力電池企業(yè)的競爭。而隨著車企對動力電池提出更高的要求，動力電池企業(yè)也開始面臨技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式

廢舊鋰電池回收再生利用這項吃力不討好的苦活累活，現(xiàn)在卻吸引了眾多鋰電企業(yè)押注布局。高工鋰電網(wǎng)注意到，廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)在2017年快速升溫，得到了越來越多鋰電企業(yè)的關(guān)注和布局，這些企業(yè)漸

9月11日，德國《汽車周刊》報道，大眾公布大規(guī)模電動車發(fā)展計劃《RoadmapE》，到2030年大眾全部車型都將有電動版，投資500億歐到電動車電池，200億歐到電動車。整車企業(yè)投資電池

2017國際電動汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新峰會于8月25日召開，本次峰會將以“供需協(xié)同與技術(shù)升級”為主題，圍繞“技術(shù)開發(fā)與性能優(yōu)化”、“整車配套與選型需求”、“動力電池回收與梯次利用

近日，美國媒體報道，未來中國電動車電池產(chǎn)業(yè)若能穩(wěn)定地發(fā)展下去，將能在20年內(nèi)達到2400億美元的產(chǎn)值，并且成為全球電動車的龍頭。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)已有超過140家電池生產(chǎn)商，促成此盛況的

新能源汽車的產(chǎn)量和保有量不斷攀升，報廢電池如何處理已經(jīng)成為一個不容小覷的問題。9月14日，北京商報記者從中國國家標準化管理委員會了解到，《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡稱《拆解規(guī)

8月26日，張家港清華研究院再制造產(chǎn)業(yè)研究院常務(wù)副院長鄭鄖在某會議上發(fā)表了《動力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展策略分析與應(yīng)用前景的思考》的主旨演講。以下是演講實錄：。今天，我就動力電池回收利用

動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既要注重眼前，又要立足長遠。對于目前電動汽車產(chǎn)品普遍采用的三元電池來講，能滿足2020年近期目標單體達到300Wh/kg已經(jīng)需要產(chǎn)業(yè)付出巨大努力，對于長期的目標500W

美國科學(xué)家模仿昆蟲復(fù)眼的構(gòu)造，設(shè)計出一種牢固耐用的鈣鈦礦太陽能電池，克服了鈣鈦礦材料脆弱易損壞的缺點。實驗表明，新型電池能在溫度８５攝氏度、相對濕度８５％的環(huán)境里連續(xù)運作六個星期，仍保持

據(jù)美聯(lián)社8月31日報道，特斯拉公司近日開始在其紐約布法羅工廠投產(chǎn)太陽能屋頂瓦片所需的電池板。特斯拉首席技術(shù)官斯特勞貝爾(JBStraubel)表示，特斯拉目前在布法羅建立了120萬平方