新能源汽車在進入火爆期之后，問題也逐漸暴露出來。“鉛蓄電池目前雖然已基本實現回收再利用，但無組織回收仍占主導地位，克服廢鉛蓄電池回收再生過程的二次污染，是“十三五”期間電池行業的重要任務

當升科技是前期活躍股之一，市場關注度高。該公司究竟有什么題材？3月15日平安養老、招商證券等十多家機構研究員前往調研，在交流中，當升科技方面介紹了有關情況。公司產品與電動車有關，且去年銷

從2016年開始，國家已連續出臺政策為電動汽車發展助力，電動汽車將會是未來汽車發展的趨勢之一，目前全球主流的汽車廠商都推出了相應的產品。2015年電動汽車全球銷量僅有54.9萬輛，相比傳

［近日有網友在本地知名論壇報料稱，深圳巴士集團投入運營不久的比亞迪純電動大巴，有不少司機反映諸如速度慢、故障多等問題。有司機甚至反映，身價200萬元的大巴，電池據說兩年就要換一次，價格高

借無污染、無噪音、高效率等優勢，燃料電池汽車被視為未來能源替代、節能減排的代步工具，成為21世紀具有市場前景的新能源汽車之一。為此，日本、美國、歐盟等國家和地區早早制定了燃料電池汽車發展

兩會期間，全國政協常委、清華大學汽車工程系教授歐陽明高接受了記者的采訪。他認為，我國有關新能源汽車發展的扶持政策，覆蓋到準入條件、技術研發、充電基礎設施建設、推廣應用等領域，已經十分系統

日本礙子（NGK）在4月6～8日于東京有明國際會展中心舉辦的“2016全球高功能材料展”上，參考展出了能量密度達到200～300Wh/L的小型超薄全固體鋰離子二次電池的開發品。設想用于內

據中國之聲《新聞縱橫》報道，在政策的大力扶持下，電動車正逐漸成為馬路上的一股新潮流。統計顯示，2015年全球乘用電動車的銷量接近55萬輛，其中我國乘用電動車的銷量為20余萬輛，占全球總銷

“霧霾”再次成為今年全國表、委員關注的焦點。由此，作為節能環保的新能源汽車行業迎來了大發展。不過，為其提供動力的新能源動力電池正在經歷一場行業內“巨震”，并且會“余震”不斷。這一切

電池無處不在，各種“快沒電了”的情況也讓人猝不及防。研發持續時間長的超級電池，成為人們普遍的期待。一、新能源車，“飛在了風口上”對正在起飛的新能源車來說，核心技術之一就是電池。誰的電池技

日本政府2009年5月公布的《新時期汽車普及戰略》中，2020年包括插電式混合動力在內的混合動力汽車，可以占到整個汽車市場份額的29%，而純電動汽車則只占其中的10%。日本瑞穗銀行201

推動新能源汽車發展，不是光有增長迅猛的產銷量就夠了的，還必須在關鍵零部件和關鍵技術上領先一步才行。動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量和安全。在政策紅利和市場潛力的驅動下，國內新能源

在蘇州工業園區的有毒垃圾收集點上，十幾筐、幾千公斤的廢電池堆在倉庫里等待處置。市環衛處垃圾分類科科長干磊說，這么多廢電池被集中收運，對環衛部門來說，是一個“大麻煩”。大量廢電池擠占危廢填

據路透社報道，由于美國能源部撥款專項資金用于扶持電池技術的研發，特斯拉電動汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）或將面臨新一輪激烈的“電池”技術競爭。電池技術提升特斯拉面

最近以來，中央層面鼓勵新能源汽車發展的多項利好政策接連出臺，是因為新能源汽車產業不僅關乎環境保護的民生福祉，而且是當前培育新動能、發展新經濟的重要抓手。而且，從技術角度考量，新能源汽車繞

近日，深圳市沃特瑪電池有限公司與澳大利亞Altura礦業有限公司(AlturaMiningLimited)簽署合作備忘錄，雙方約定，未來Altura公司將通過旗艦項目——Pilgan

3月4日下午，湖南妙盛動力科技公司總投資50億元的沈陽超級電池工廠和長沙高新區超級電池工廠同時開工，其中長沙工廠總投資達28億元，預計8月建成試產。項目竣工后，這家企業的新能源電池年產能

珠海銀隆，一家快速崛起的新能源企業，2016年兩會期間，一則格力擬收購銀隆的新聞讓珠海銀隆聲名鵲起、令人刮目。其實，早在2009年，銀隆的產業化進程就已開始。以“全球領先綠色能源供應商”

從2016年開始，國家已連續出臺政策為電動汽車發展助力，電動汽車將會是未來汽車發展的趨勢之一，目前全球主流的汽車廠商都推出了相應的產品。2015年電動汽車全球銷量僅有54.9萬輛，相比傳

據中國之聲《央廣新聞》報道，統計顯示，去年我國市場上電動乘用車的銷量為20.74萬輛，約占全球的38%，我國也首次超過美國，成為2015年電動車銷量最高的國家。電動汽車產銷都出現明顯增長