據外媒報道，CAMXPower公司宣布一項可提高鋰離子電池性能的發明，該發明同時還可降低鋰離子電池成本，對于實現車輛電氣化至關重要。該項重大突破最初由TIAX公司提出，CAMX在2014

據外媒Quartz報道，特斯拉公司在南澳大利亞建造了一個全球最大規模的鋰離子電池系統，有效緩解了正值夏季的當地市民的用電危機。此前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾宣稱會在100天內建造一個1

10月23日~25日，由國際氫能燃料電池協會(籌)和中國汽車工程學會共同舉辦的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(InternationalHydrogenFuelCellVehi

在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會現場，與會者試乘試駕4輛燃料電池汽車。資料圖片“叫好不叫座正代表著一個發展機遇，等它叫座的時候，可能就沒有你的座了。”近日，在第三屆國際氫能與燃料電池汽

今年以來，非車用市場對于鋰電池的需求爆發出新的機會與活力。具體來看，鋰電池在電網儲能、通信基站儲能以及火電調頻儲能等市場領域的應用“起風”；電動自行車新國標及3C強制認證新規掀起鋰電替代

今年以來，非車用市場對于鋰電池的需求爆發出新的機會與活力。具體來看，鋰電池在電網儲能、通信基站儲能以及火電調頻儲能等市場領域的應用“起風”；電動自行車新國標及3C強制認證新規掀起鋰電替代

瞄準2018年后的全球新能源汽車市場，巴斯夫和優美科加快了市場布局的步伐，并分別制定了不同的戰術。圍繞全球的動力電池正極材料市場，兩大巨頭巴斯夫和優美科（以拼音首字母為順序）展開了一輪“

日前，力信能源與贛州豪鵬科技簽訂了戰略合作協議，正式達成“動力電池回收處理”戰略合作。高工鋰電了解到，隨著動力電池報廢期限的到來，回收領域的百億規模市場也將隨之開啟。相關數據顯示，動力電

在全球電動汽車競爭中落后一步的德國，再次籌劃出臺追趕亞洲電動汽車的新政。圖片來自網絡根據路透社近日報道，德國總理默克爾將計劃撥發10億歐元，用于支持聯盟生產動力電池，同時也將資助一家電池

日前，尼古拉汽車公司（NikolaMotorCompany）推出了一款專為歐洲設計的氫燃料電池卡車，該公司創始人特雷弗·米爾頓（TrevorMilton）將此描述為“姍姍來遲”。N

若現有政策趨勢維持不變，預計2018年及以后，磷酸鐵鋰電池將逐步退出電動汽車市場。4月12日，真鋰研究首席分析師墨柯在第三屆鎳鈷鋰產業鏈峰會暨正極材料交易研討會上發表了上述觀點。他表示，

“下一階段將是燃料電池大顯身手的時代。”全國政協副主席、中國科協主席萬鋼10月23日在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會現場表示。采用零碳燃料和零碳發電是能源科技發展的趨勢。萬鋼表示：“全

一方面，鋰電巨頭寧德時代IPO24天火速過會，刷新IPO過會紀錄；另一方面，堅瑞沃能再度發布股東減持公告，同時預告今年第一季度虧損超3億元。要知道，堅瑞沃能2017年在國內動力電池裝機量

美國電動汽車巨頭特斯拉近日遭遇的“爆燃事故”將電動車電池技術推到了媒體的聚光燈下。據路透社28日報道，美國國家運輸委員會（NTSB）宣布對特斯拉近日發生的一起致命車禍展開調查，該公司債券

近日，中國汽車工業協會發布數據顯示，前兩個月，新能源汽車銷量近7.5萬輛，同比增長200%。新能源汽車產業進入黃金發展期，目前主流車企的目標銷量合計已突破70萬輛，接近此前國內新能源累計

新一輪新能源汽車補貼政策的發布，對動力電池電芯能量密度要求迅速提升，低于140wh/kg的電池，市場競爭力會大幅降低。在高比能量時代，三元鋰電池作為能量擔當的方向已經明確，“早起”的企業

廣州鵬輝能源科技股份有限公司（簡稱“鵬輝能源”）透露說，固態電池處于研發階段，公司計劃在未來2－3年內推出固態電池產品。不久前，鵬輝能源擬與金壇金城科技產業園管理委員會簽署合作協議，在常

近期，新能源汽車動力鋰電池企業相繼發布2017年業績報告。新京報記者梳理18家動力鋰電池企業發現，得益于新能源市場需求持續擴張，有9家以鋰、鈷等原材料生產為主的上游企業2017年業績獲得

快速成長的中國鋰電也不會一帆風順，對手必將使出各種手段、設置重重障礙進行阻擊。這一次，為遏制崛起中的中國鋰電產業，率先出手的是韓國LG。商用鋰電池發端于日本，隨后被韓國進一步推廣，走出三

隨著人們環保意識增強，新能源汽車受到越來越多人的歡迎。然而，與這一趨勢形成鮮明對比的是，在二手車交易市場，新能源汽車并不討喜，不僅價格低，而且難以找到買家。近日，記者走訪濟南二手機動車市