特斯拉在紐約的切爾西社區(qū)開設(shè)了一個新的店面，里面展示的不僅僅只有汽車，還有太陽能電池板和儲能電池。盡管該公司一直忙于搬到曼哈頓西區(qū)的更大空間，但同時它還悄悄更新了全球其他300家展廳，使

據(jù)美國媒體12月19日報道，特斯拉正開發(fā)其電動汽車電池預(yù)熱功能，即在汽車連接電源的情況下，車主可以通過手機APP激活“提前預(yù)熱”功能對電池進行預(yù)熱，以減少冷空氣的影響，實現(xiàn)電池效率最大化

近年來,新能源汽車的銷量快速攀升,作為核心部件的電池,其安全性和壽命長短等一直飽受詬病。新能源汽車能否擁有一個強大的“心臟”也成了用戶關(guān)注的焦點。近日,半島記者來到位于平度開發(fā)區(qū)的中慈(

人工智能高效助力鋰電池電解質(zhì)開發(fā)潛力巨大富士通株式會社和日本理化學研究所最近公布，他們的聯(lián)合研究小組在材料設(shè)計中應(yīng)用第一原理計算與人工智能技術(shù)，對全固態(tài)鋰離子電池的固體電解質(zhì)組成做了預(yù)

在新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域，研發(fā)出身的李良彬一直堅持“人無我有，人有我優(yōu)”的理念。談到未來的發(fā)展規(guī)劃和盈利預(yù)期，李良彬認為，目前贛鋒鋰業(yè)的傳統(tǒng)版塊已難以形成更強的競爭優(yōu)勢，正在加大研發(fā)投入第二代固

新能源汽車市場快速發(fā)展，動力電池需求不斷增長。在此背景下，多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示，固態(tài)電池因能量密度較高，續(xù)航里程更長。隨著循環(huán)性、安全性等綜合技術(shù)指標的提升，

據(jù)美媒消息，美國川普政府準備在明年初宣布兩項針對中國的新貿(mào)易制裁，對北京的貿(mào)易打擊即將付諸行動。專家評論，看來川普〝不是鬧著玩的〞。多家美媒指，川普明年1月可能出臺針對中共的貿(mào)易制裁措

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，到2020年，中國新能源汽車總銷量累計將達到500萬輛，其中，2020年產(chǎn)銷將會達到200萬輛，足足比2016年翻了4倍。而有多少新能源汽車，就會有多少驅(qū)動它的動力電池。

2017年可以說是一個“燃料電池年”，我國燃料電池業(yè)從少數(shù)企業(yè)的默默耕耘，到成為投資者的新寵，發(fā)展之快出乎意料。在燃料電池的發(fā)展潮流中，深圳市雄韜電源科技股份有限公司（以下簡稱“雄韜股份

如果像支付寶一樣，用一個關(guān)鍵詞來總結(jié)2017年的燃料電池業(yè)，那么，這個詞非“旺”莫屬。2017年是燃料電池大發(fā)展的一年，在城市規(guī)劃等多方面都突飛猛進，這一年發(fā)生的很多事都具有里程碑意義，

日前，上汽大通FCV80燃料電池車在廣東佛山投入運營燃料電池汽車的發(fā)展從未像現(xiàn)在這樣被關(guān)注。2017年11月9日，在江蘇省如皋市召開的第二屆國際燃料電池汽車大會上，“本來計劃三四百人的會

11月7日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會第三次全體會員大會在北京興基伯爾曼飯店召開。中電力神有限公司副董事長、天津力神電池股份有限公司黨委書記、董事長，動力電池應(yīng)用分會理事

首批動力電池回收潮已經(jīng)來臨，2018年將進入動力電池大規(guī)模報廢階段。今年以來，各大回收企業(yè)加速跑馬圈地，通過綁定頭部車企和電池廠商，搶占回收入口，提高市場占有率。但從目前情況看，退役動力

雖然新能源汽車行業(yè)已經(jīng)推廣數(shù)年，但是相比輿論宣傳的聲勢，實際發(fā)展的情況一直是“雷聲大、雨點小”，傳統(tǒng)整車企業(yè)缺乏實際的激情，新創(chuàng)品牌又缺乏資金和技術(shù)支持。隨著2017年9月“雙積分”政策

汽車電動化趨勢已不可逆，動力電池需求量也同步俱增。研究機構(gòu)WoodMackenziePower&Renewables近日發(fā)表報告預(yù)測，歐洲未來7年的電池產(chǎn)能將成長20倍，到202

據(jù)路透社網(wǎng)站報道，三位消息人士日前向路透社記者透露，德國政府已經(jīng)安排10億歐元(約合12億美元)資金用于支持一個尋求投產(chǎn)電動汽車電池單元的財團。與此同時，柏林方面還計劃對研發(fā)下一代固態(tài)電

在國家大力號召節(jié)能減排的今天，新能源儲能無疑是時下最熱門的話題。由于續(xù)航里程、充電樁等問題，很多人對電動汽車望而卻步，電池技術(shù)在續(xù)航能力和充電速度等方面是大眾聚焦熱點。超威電池黑科技產(chǎn)品——鋅鎳單液流

電力是第二次工業(yè)革命崛起的新能源，推動人類走進電氣時代，同時，它也將愛迪生和特斯拉這兩位偉大的科學家聯(lián)系到一起，愛迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電，而特斯拉和西屋電氣公司則主張用交

隨著能源匱乏和環(huán)境破壞問題的日益凸顯，燃料電池技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注。空氣壓縮機是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件，通過對進堆空氣進行增壓，可以提高燃料電池的功率密度和效率，減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸

近日,第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇省如皋市開幕。來自20多個國家和地區(qū)的專家和投資者齊聚如皋,圍繞氫能基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、市場和資本投資等主題,共同探討跨氫能及