美國201條款定于2月7日開始對電池片、組件課征30%保障性關稅，雖對于2.5GW電池免稅額如何分配至各國還未明朗，但一季度美國需求應會以消化當地組件庫存為主，并不會對目前冷清的市況出現

鋰離子電池是現下隨處可見的電池，無論3C產品或未來的電動車，使用都是鋰離子電池為最大宗，于是材料學者與研究人員十分關注鋰離子電池的容量、壽命與安全性。近日美國西北大學利用弄皺的石墨烯

2020年左右，我國動力電池累計報廢量可達到12萬-17萬噸。從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模在2018年將超過53億元，2020年將超過100億元

甬產鋼鐵正在向價值鏈的高端挺進。記者日前從市科技局獲悉，繼上個月成功躋身國內最大集裝箱集團供應商行列后，寧波鋼鐵有限公司自主研發的新能源汽車電池殼用鋼已成功投產，經檢測，其質量達到國際先

“我們希望今年物流車電池包的價格能控制在1.1-1.2元/Wh。”近日，一位物流企業高層向高工鋰電吐露了心聲。據了解，隨著2018年新能源補貼新政大幅退坡，以三元為主導的物流車電池市場格

雖然特斯拉已經想盡辦法去提升Model3的產量，但根據媒體的最新報道，這家汽車廠商在電池生產上所遭遇的問題要比他們公開介紹的更嚴重。由于這些問題的存在，特斯拉在6月底實現每周生產500

11月16日，“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”在北京啟幕。本屆峰會由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網共同主辦，天津力神電池股份有限公司聯合

去年3月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）承諾向南澳大利亞州提供一個100MW的電池儲能系統，以幫助該州改用更實惠的可再生能源。當時，他承諾將在100天內完成項目，如果

2018年2月6日，世界現役最強大的重型運載火箭“獵鷹重型”（FalconHeavy）計劃首次試飛，其此番太空之行的任務之一就是將SpaceX創始人同時也是特斯拉CEO馬斯克（ElonM

隨著雙積分管理辦法的落地和禁售燃油車信號的釋放，發展新能源汽車已是大勢所趨。整車市場尚未大批量打開，零部件領域的競爭就已經升級，一批整車廠正在籌謀自建動力電池體系，搶占新能源汽車制造的制

根據ZDNet消息，悉尼大學(USyd)和新加坡南洋理工大學的化學工程研究人員已經開發出一種新電池技術——鋅空氣電池。研究人員認為它可以運用在電子產品之中，從而來代替鋰離子電池。

在我國新能源汽車產業持續快速增長的環境下，作為核心零部件的動力電池目前還處于“百家爭鳴”的狀態，競爭格局正在加速落到高性能、高品質、高性價比的較量上。在動力電池設備上，更多的企業在智能制

近日，動力電池系統提供商寧德時代首度公開了招股說明書，引發業內關注。這是非國有企業中規模最大的IPO融資案例，既給中國新能源汽車產業注入了一股新力量，也將對全球動力電池競爭格局產生一定的

全釩氧化還原液流電池（VRB?）儲能系統憑借其全壽命周期內成本低、循環壽命長等一系列突出優勢，在太陽能、風能等可再生能源的迅猛發展中發揮著至關重要的作用，正在并且將持續改變世界能源結構。

上周特斯拉剛剛宣布將其Model3車型的產量目標推遲約3個月。本周有消息稱，特斯拉電池工程總監喬恩·瓦格納（JonWagner）目前也已離職。業內人士表示，電池問題的解決情況還未知，

硅料硅料本周價格依然穩定，不過在終端需求明顯轉淡的趨勢下，下游硅片及電池片已開始計劃關停部份產能，部份硅料廠可能將在1月下旬調降價格，2月的訂單可能會有較大規模的價格調降。海外硅料則繼續

（UniversityofWarwick）的研究人員通過加強石墨烯束的陽極結構，發現了一種用硅取代陽極中石墨的有效方法，從而提高了鋰離子電池的容量，使其壽命延長了一倍以上。通過添加石

美國電動車制造巨頭特斯拉（Tesla）公司或將首次涉足鋰電池原材料領域。據1月29日報道，特斯拉正與智利最大的鋰礦生產商SociedadQuimicayMineraS

幼年的一支手電筒讓陳軍對電池發生興趣，大學時作為學生黨員帶頭學習“冷門”專業，如今憑借“電池”入選2017年中科院化學部院士……陳軍戲稱，他的生活就是一部“電池人生”，不僅因為電池研究占

隨著2017年新能源汽車的銷量突破70萬輛，上游鋰電池行業的增勢貫穿全年。上證報資訊統計顯示，目前披露2017年度業績預告的鋰電池企業已有31家，報喜公司達到24家，占總數比例近八成，其