國軒高科在最新投資者關系活動記錄表中披露，公司南京工廠二期3億安時項目及唐山工廠一期3億安時項目均在9月份正式舉行了開工奠基儀式，預計將于2017年四季度正式投入生產。另外，公司目前在手

當前資本無疑是撬動鋰電行業的重要杠桿。據不完全統計，今年以來鋰電行業發生的資本兼并購案例超過48起。通過梳理參與兼并購的上市公司發現，涉及的行業包括汽車零部件、鋼鐵、煤炭、消防、家電等不

中國新能源汽車政策在發展方面一般都會按照幾個階段來劃分，比如2001年到2007年是起步階段，這一階段主要以863計劃開端，確定了為“三縱”(純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車)和“

近日，特斯拉又攤上事了。在法國巴斯克地區的比亞里茨（Biarritz）小鎮，ModelS在駕駛途中突然起火，幸運的是車主與乘客反應及時，沒有受到傷害。盡管這次起火事件的調查報告還未出來

在補貼、限號、環境壓力等多重因素影響下，近年來電動汽車行業發展火爆。據中汽協統計，今年1-7月我國新能源汽車生產21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8%和122.8

美國時間8月23日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布，公司對ModelS和ModelX的電池組進行了升級，汽車續航里程和加速度都將會有大幅度提升。這款被馬斯克稱為“里程碑”式的升級版電池

盡管相關部門已經表示，韓系電池未進入目錄的主要原因是信息資料準備不完整，短期內未進入目錄屬正常情況，但在一些國內電池企業和相關專家來看，韓系電池在整個國際動力電池市場有著更大的野心，甚至

8月18日晚，已經停牌近半年的格力電器發布有關收購珠海銀隆的議案的公告。公告顯示珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。公告甫出，“珠海銀隆”和其核心技術“鈦酸鋰”瞬間引起行業熱議。有消息人

數據顯示，截至8月22日，在鋰電池概念53家上市公司中，已有46家公司披露上半年業績預告，35家凈利潤實現一定程度增長。其中，15家公司凈利潤預增下限在1倍以上，當升科技、多氟多、天齊鋰

天齊鋰業：中報預告超預期，看好下半年業績釋放公司發布2016年中報預告，業績有所超預期。公司7月13日發布2016年中報業績預告修正公告，預計2016年1-6月份歸母凈利潤為72000萬-75000萬

贛鋒鋰業22日晚間披露2016年半年度報告，報告期內，公司實現營業收入13.43億元，同比增長146.73%；凈利潤2.78億元，同比增長445.20%。報告期內，公司繼續專注于深加工鋰

所謂快充，顧名思義就是在極短時間之內將電池充滿。電動汽車快充是指充電電流大于2C的充電方式，也就是說充電時間要小于30分鐘。據了解，目前已經有電池企業的快充技術可以做到8C甚至10C，這

第三季度，中國動力鋰電池行業資本涌動，增資、收購、擴產如火如荼。據鋰電大數據統計，2016年第三季度，鋰電行業項目共50項，涉及資金達700多億元。1、CATL投資100億年產10GWH

受益新能源汽車的高速發展，鋰電池產業鏈受益明顯。從目前已經披露2016年三季報業績預告的鋰電池概念股來看，業績增長勢頭不改。有行業分析師表示，新能源汽車市場的啟動，鋰電池行業景氣度持續提

原本被業界公認在9月份會對外公布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》第五批企業目錄，至今卻遲遲未能出臺。高工鋰電網了解到，盡管已有多家動力電池企業自發申報了第五批電池目錄，但工信部等主管部門

電動汽車是未來潮流，電池技術是限制其發展推廣一道大坎。10月份國內外又有多項科研成果新鮮出爐，OFweek網整理了十大科研成果，與大家共享。1.韓國科學家研發新型存儲技術充電比鋰電池快

在“智能制造”的大背景下，動力電池傳統的制造工藝、分散訂單發展模式等很難滿足動力電池市場的高質量要求。只有瞄準高精度、全自動化、智能化的生產線制造方式，才能滿足未來新能源汽車的動力需求。

科力遠（600478）于6月15日發布了《非公開發行A股股票預案》，計劃以每股9.54元的價格向不超過10名機構及個人投資者定向發行157232704股股份，計劃募集資金不超過15億元投

據美國媒體autoblog11月3日消息，美國電動汽車制造商特斯拉公司總裁ElonMusk日前在電話會議上指出，特斯拉的全新2170電池將會和合作伙伴松下共同打造，在位于內華達州的Gi

對于鋰離子電池純電動汽車，充電難目前仍然是個很大的問題，因而“快充”也成了很多廠家的噱頭。筆者個人認為，鋰電的快充問題需要從兩個層次進行分析。從電芯層面而言，鋰離子電池的倍率性能一方面受