當升科技（300073）在最新披露的《投資者關系活動記錄表》中表示，三星、LG等在國內投資建鋰電池廠能夠給公司帶來一定利好。當升科技表示，與三星SDI、LG已有多年的合作，優秀的產品品質

訂單的快速增長反映出需求爆發仍在持續，預計未來2-3年鋰電材料、設備都將處于需求旺盛、訂單飽滿的狀態。而電動汽車充電接口國家標準修訂稿通過審查，又釋放出一個信號：在政策上“以充帶車”新能

2015年9月23日，由中國汽車技術研究中心主辦的2015電動汽車科技創新國際論壇(EVTIF2015)在北京開幕，全國政協常委、國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組

在車市低迷的大環境下，新能源汽車異軍突起，產銷兩旺。據中國汽車工業協會(以下簡稱：中汽協)最新數據顯示，2015年1月~8月份，新能源汽車生產11.8萬輛，銷售10.87萬輛，同比分別

近期鋰電材料供不應求，產業鏈上的上市公司表現搶眼。昨日贛鋒鋰業早盤小幅低開后，震蕩上行，早盤一度封住漲停板，雖然盤中漲停板被打開，不過仍維持高位震蕩，尾盤報收于26.48元，上漲9.65

近來，股指持續低位徘徊，但鋰電池概念卻火了，甚至走出連續拉升的獨立行情——周三多氟多(002407,股吧)漲停、贛鋒鋰業(002460,股吧)漲9.65%、天齊鋰業(002466,股吧)

近期以來，股指持續低位震蕩徘徊，滬指9月23日在外盤不利的影響下大跌逾2%，但鋰電池概念板塊，卻走出了連續拉升的獨立行情——多氟多(002407,股吧)漲停、贛鋒鋰業(002460,股吧

為加強鋰離子電池行業管理，提高行業發展水平，推動鋰離子電池產業持續健康發展，9月6日，工業和信息化部制定并發布了《鋰離子電池行業規范條件》（以下簡稱“規范”），其中，對鋰電池企業共提出電

現如今，環境污染和能源危機已引起世界各國的廣泛關注，而汽車尾氣的排放已然成為環境污染中不可忽視的一大因素。在此背景下，大力開發電動汽車，已成為世界各國共同認可的急切任務。然而，在現有實用

（一）鋰離子電池生產鋰離子電池（LIB）是電和化學性能依靠鋰的電池的通用術語。LIB包括四個主要部分--陰極、陽極、分離器和電解質--嵌入各種類型的容器內。陰極、陽極、分離器是薄片的形式，或纏繞或堆疊

現如今，環境污染和能源危機已引起世界各國的廣泛關注，而汽車尾氣的排放已然成為環境污染中不可忽視的一大因素。在此背景下，大力開發電動汽車，已成為世界各國共同認可的急切任務。然而，在現有實用

一、影響制造地點選擇的因素非成本因素決定一些LIB廠址選擇。影響廠址選擇的定性因素包括：政策和監管環境；獲得原材料（石墨、鋰、鈷、鎳、錳）的渠道；經商便利度考慮；物流風險和接近終端市場；知識產權保護，

9月23日，中國汽車技術研究中心主辦、北京卡達克承辦的“2015電動汽車科技創新國家論壇”（EVTIF）在北京召開。在這一屆論壇上，來自國內外車企、零部件供應商、中德兩國相關政府部門的專

目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產業鏈、后汽車市場等板塊呈現亮點。調結構成為行業主基調和政策著力點，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關產業鏈布局。重在調結構9月29日召開的國務院常

多氟多(38.11,0.04,0.11%)10月8日晚間發布業績修正公告，公司將2015年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤由此前預計的“1800萬元至2200萬元”上調至“2800

猛獅科技(19.56,1.780,10.01%)（002684）10月7日晚間公告稱，公司以全資子公司福建猛獅新能源(1634.73,58.790,3.73%)為主體，在福建省漳州市詔安

招商證券近日發布研報稱，鋰離子電池行業進入新的黃金期。研報稱，鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力電池類型，新能源汽車產業的爆發打開鋰離子電池成長空間。從原有的電子消費品市場進入汽車市

日產公司已開始在新樓蘭中啟用日立汽車系統公司生產的高功率鋰離子電池組。據悉，日立公司生產的該鋰離子電池組可以高效率驅動新樓蘭的引擎及馬達，譬如：控制車輛加速、減速、剎車以及電力的再生制動

近日，中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所張躍鋼課題組自主研發設計了原位掃描/透射電鏡電化學芯片，實現了其對硫化鋰（Li2S）電極充電過程的實時觀測；在充分理解Li2S充放電機理的基礎

狹義的三元材料指的是化學計量比的鎳鈷猛三組份層狀正極材料，這類材料最早是由華裔學者劉兆林于1999年在新加坡A-Star下屬的材料研究與工程研究所(IMRE)工作的時候報道的，之后國際上很多課題組都對