中美貿易戰的爆發，美國對中國部分企業采取了征收懲罰性關稅的措施，部分中國高科技企業的進出口受到影響。在這次貿易戰中，許多中國企業暴露出了核心技術缺失、研發能力薄弱的問題，對于未來我國高新技術行業的發展有著非常大的制約。

為什么電池會死？并且，為什么它們一生只能被充電有限的次數？幾年前，當裝有電池的玩具車停止移動時，我（原文作者）的小兒子問我，他想知道為什么不買一塊“永恒的電池”。

目前，我國鋰離子電池封裝工藝主要采用圓柱形、方形和軟包電池三種結構。 鋁塑膜的材料屬性對于保障電池長周期穩定運行十分關鍵，是軟包電池與圓柱形、方型硬殼電池主要區別所在。

特斯拉花費不到100天的時間在澳大利亞南部建成的世界上最大的鋰離子電池組-霍恩斯代爾儲能系統(HPR)，對當地的能源市場產生了巨大的影響。這一100MW/129MWh的儲能系統在首次運行六個月后就使得該地區的電力市場輔助服務價格下降了73%，并一舉支撐起該地區脆弱的電網。BNEF從這一儲能項目的發展中總結出八大經驗，并進行了具體分析。

工信部公示了申報第310批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，共有428款新能源汽車產品申報。除大量磷酸鐵鋰、三元鋰、錳酸鋰車型，6款燃料電池車型外，2款使用富鋰錳基正極材料的鋰離子電池產品在列。該富鋰錳基電池出自遨游動力，配套車型分別為新日(無錫)發展有限公司和江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司的純電動廂式物流車；該電池封裝方式為軟包，于5月通過國家強檢，當前能量密度約為200-220Wh/kg；年內能量密度有望達到260Wh/kg。

近年來，我國新能源汽車產業快速發展，隨著電動汽車市場規模不斷增長，我國動力電池將迎來“報廢潮”，若陸續退役的大量廢舊動力電池得不到有效回收利用和妥善處置，可能危及環境，帶來嚴重的安全隱患。其實，報廢的電池仍具有相當的容量和較為寬泛的使用空間，若將退役動力電池應用于基站備電、儲能領域，則能實現良好效益。

據經濟之聲《天下財經》報道，新能源汽車動力電池回收利用新規今天（8月1日）起正式實施，我國開始對動力蓄電池生產、銷售、使用、回收等全過程進行信息采集，監測各環節主體履行回收利用責任情況。昨天，工信部啟動了新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺，標志著這項工作邁出關鍵一步。這個平臺具體如何運行？動力電池的回收還需要做哪些工作？

電芯是一個電池系統的最小單元。多個電芯組成一個模組，再多個模組組成一個電池包，這就是車用動力電池的基本結構。電池就像一個儲存電能的容器，能儲存多少的容量，是靠正極片和負極片所覆載活性物質多少來決定的。正負電極極片的設計需要根據不同車型來量身定做的。正負極材料克容量，活性材料的配比、極片厚度、壓實密度等對容量等的影響也至關重要。

目前包括天鵬電源、億緯鋰能、力神、海四達等電池企業已經與國際電動工具巨頭形成緊密戰略合作，甚至有少數企業已進入到國際電動工具巨頭的供應鏈體系。

截至7月23日，有14家電池企業共簽署19筆電池訂單，總金額超64億元（部分企業未披露訂單金額）。其中11筆來自于新能源汽車市場，8筆來自儲能市場。

松下電池在動力電池領域一直沿用圓柱加三元正極的技術路線。近年來，松下電池通過與特斯拉合作，更是將圓柱型方案工藝成熟、一致性高的技術優勢發揮到極致，成就了適配在Model S 、Model X、Model 3上的高能量密度且循環穩定的電池模組。

有消息稱，一些大型印度公司正在玻利維亞尋找投資機會。擁有大規模鋰儲量的玻利維亞最近出臺了一項鋰政策，為了吸引公共和私營的鋰買家和投資者。

據外媒報道，近日，特斯拉（Tesla）申請了一項新專利，通過隔離有缺陷的電池芯，防止其對功能正常的電池芯產生負面影響，進而提高電池的安全性。

鋰電池和鉛酸電池是電動車最常見的動力來源，近年來鉛酸電池行業進行了一系列的改革整治，行業洗牌加速，同時鋰電池異軍突起，已經開始蠶食鉛蓄電池的市場份額。

近日，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司常德電芯項目奠基儀式在湖南常德舉行。這標志著塔菲爾正式落子湖南，并與高邁新能源的戰略合作關系進一步升級，也標志著塔菲爾在新能源領域多元化戰略布局的全面啟動。

國內動力電池的回收和再利用起步較晚。在2015年電動汽車和動力電池爆發式增長后，動力電池的回收和再利用開始受到廣泛關注，相關法律法規和國家標準也在制定之中。

有業內人士認為，現在已經過了給大家宣傳電動汽車的時候，更多的是車企何時能夠提供讓大家滿意的電動汽車，這才是電動汽車能否能大量推向市場的關鍵。而能夠做出讓大家滿意的電動汽車，成本自然是繞不過的一個重要問題。

近日，一位物流企業高層向高工鋰電吐露了心聲。據了解，隨著2018年新能源補貼新政大幅退坡，以三元為主導的物流車電池市場格局或將重塑。

說到新能源汽車的命脈，非電池莫屬。電池作為電動汽車的動力源，起著舉足輕重的作用，從本質上來講，它是一種能夠將儲存的化學能

在以前，提到國貨大家的第一反應是或許都是這東西一般吧，特別是在工業這方面。沒錯，中國的工業發展確實是要比某些西方國家稍微晚一點，在很長一段時間里，大家對國貨的看法就是不如進口產品。