不久前，中南大學冶金和環境學院副院長趙中偉和他的團隊，"打包"了滿滿一集裝箱的"黑科技"裝備，"拖箱帶口"從湖南長沙"落戶"青海格爾木。 巨大的"黑匣子"集裝箱，接有幾根可"化腐朽為神奇"的水管。從管子一端進入"黑匣子"的當地鹽湖高"鎂鋰

當天，造車新勢力零跑汽車也和比克電池達成戰略簽約,雙方將共同推動18650-3.0Ah產品落地應用。 根據協議,零跑汽車采購價值數千萬元的比克電池包,目前雙方正在整車聯合測試階段,即將實現量產交付。隨著雙方合作持續推進,零跑汽車或將成為國

"我們正在調整大眾汽車集團這艘巨輪的航向，向著未來全速前進。"三月十三日，大眾汽車集團CEO穆倫在集團年會上表示。 大眾汽車集團正在推動向電動汽車領域的轉型。到2022年底，大眾集團在全球范圍內將擁有16個電動汽車生產基地。 大眾汽車集

備受注目的《乘用車公司平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法》（簡稱"雙積分"政策）已于2018年四月一日正式實行，對整個汽車產業發展影響巨大。全媒體記者留意到，近年來大小車企采用各種方式扎堆上馬新能源汽車項目，以達到"降低"平均油耗的

近日，位于武夷新區的福建巨電年產6.4億瓦時動力鋰離子電池一期項目正式投產。據悉，該項目由福建省招標采購集團投資建設。 同時，這一容量達500安時的動力鋰離子電池近期已通過權威檢驗檢測，各項指標符合國家相關標準要求，能量密度在行業內處于領先地

"我們還是很悲傷地宣布，TSLA已經完全地、徹底地破產了。" 四月一日，TSLA公司創始人馬斯克在推特上發文，戲稱該公司已經"破產"，引發社會關注。盡管這條破產消息被證實只是愚人節的一個玩笑，但最近，TSLA的處境并不好。 近半個月前，在美國

"加快制造強國建設。推動集成電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展，實行重大短板裝備專項工程，發展工業互聯網平臺，創建我國制造2025示范區。"在今年的政府工作報告有關我國制造的論述，給改革中的制造業指明了方向，尤其

在傳統汽車上處于"洼地"的福建省，顯然非常渴望在新能源汽車產業中搶占制高點。三月十八日，福建省又一家動力鋰電池公司正式投產。作為2018年福建省的重點項目，由福建省招標采購集團投資建設的國內外首創的單體大容量固態聚合物動力鋰離子電池一期項目正

"一個投資者必須具備良好的公司判斷，同時必須把基于這種判斷的思想和行為同在市場中的極易傳染的情緒隔絕開來，這樣才有可能取得成功。"關于自己多年前總結出的這句相關經驗之談，已經88歲高齡的巴菲特依然篤定不移。 近日，比亞迪公布2017年度業績報

年產6.4億瓦時的單體大容量固態聚合物動力鋰離子電池項目，十八日在福建南平市武夷新區投產運營。 據介紹，這一項目生產的動力鋰離子電池近期已通過檢驗檢測，各項指標符合國家相關標準要求，電池能量密度在行業內處于領先地位。 福建巨電新能源股份

近期，國內最大的動力鋰電池生產商CATL更新了其招股說明書，隨著這份去年十一月提交的招股說明書一同更新的，還有CATL去年的財務報表。2017年CATL凈利潤達39.72億元，營收199.96億，資產總額496.62億元。 在"獨角獸"受到

三月二十七日，比亞迪正式公布2017年年度業績報告。關于正在進行戰略調整，從高度垂直整合的封閉式經營模式走向開放的比亞迪而言，這份財報數據道出了比亞迪變革的原因，也暗含著比亞迪未來的走向。 該年報數據顯示，比亞迪2017年營業收入為1059

隨著人們生活水平的提高和電子產品的發展，旅客攜帶筆記本電腦、手機、相機、電子煙等含鋰離子電池的電子產品和充電寶乘機的情況越來越多。頻發的鋰離子電池不安全事件表明，由旅客攜帶登機的含鋰離子電池電子產品、充電寶是我國運輸的一大安全隱患，而提高鋰離子電池

日前，醴商創新創業園首家入園公司——湖南鉑威新能源科技有限公司(下稱"鉑威新能源")鋰離子電池負極材料一期項目竣工投產，日產鋰離子電池負極材料最高可達10噸，標志著醴陵市聚齊鋰離子電池"正負極"，新能源產業再上臺階。 據悉，鉑威新能源是一家集

為解決這一問題，福州部分車商推出"保值回購"服務，試圖讓消費者放心購車。不過，"保值回購"對車商的實力提出了很高的要求，能否給消費者供應足夠的保障值得關注。 新能源二手車 銷售出現難題 昨日，記者在海峽二手車市場上，以想出讓新能源二手

東旭光電相關負責人對我國證券報記者表示，搭載公司石墨烯基鋰離子電池的新能源客車預計不久將進入市場。光電顯示業務、石墨烯應用產業、新能源汽車產業成為推動公司發展的"三駕馬車"。 進口替代空間大 2017年初，東旭光電收購了申龍客車100％

《證券日報》記者注意到，漢能薄膜在通告公布之前，動作頻頻，其中最為引人注目的就是和一汽集團簽署產品戰略合作協議，計劃在未來憑借雙方技術共同研發產品，將漢能薄膜太陽能車頂技術應用到我國一汽紅旗系列車型當中，延長電動汽車的續航里程。早在2016年

來過我國十多次的烏爾班˙魯斯納克很熟悉我國能源狀況。作為國際能源組織的秘書長，在接受記者專訪時，他首先表示，我國已成為重要的石油和天然氣進口國，在國際能源市場中的地位越來越重要，2015年，我國已成為國際能源的簽約觀察員國，希望我國

工程系教授 Eom Gwang－sup 和麻省理工學院（MIT）電子研究實驗室博士后研究員 Lee Jung－tae 攜手合作，研發出最新款鋰離子電池，若跟市面上的產品相比，新的鋰離子電池儲電量達到4倍，電池續航力也多達兩倍。 傳統的鋰離子電池是以石

隨著太陽能和儲能系統成本日漸下降，各家廠商紛紛使出渾身解數來吸引買家，利用各自技術和特色來讓住家達到 100% 電力自給自足，其中德國廠商 Home Power Solutions(HPS)近日更是推出電池和氫燃料"all-in-one"混