據(jù)外媒報(bào)道，特朗普政府已經(jīng)證實(shí)，美國(guó)政府將對(duì)進(jìn)口的太陽(yáng)能電池征收30％的關(guān)稅，引發(fā)環(huán)保電力愛(ài)好者擔(dān)憂成本將上升。美國(guó)國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)商不斷抱怨說(shuō)，其他國(guó)家政府正在資助太陽(yáng)能面板和太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)，并利用這一成本優(yōu)勢(shì)，向美國(guó)出售更便宜的產(chǎn)

2017年三月初，正值鈷價(jià)格持續(xù)暴漲行情之時(shí)，主營(yíng)鈷相關(guān)產(chǎn)品的寒銳鈷業(yè)登陸深交所，立即迎來(lái)資本的廣泛追捧，接連錄得19個(gè)漲停板。受基本面向好支撐，寒銳鈷業(yè)并未在上市大漲后出現(xiàn)明顯回調(diào)，股價(jià)一路震蕩走高，迅速成為次新股中的領(lǐng)頭羊，周期股中的最

統(tǒng)計(jì)顯示，目前披露2017年度業(yè)績(jī)預(yù)告的鋰離子電池公司已有36家，報(bào)喜公司達(dá)到30家，占總數(shù)比例超八成，其中盈利上升上限超過(guò)100%的公司達(dá)13家，占預(yù)告數(shù)量超三分之一。其中，華友鈷業(yè)業(yè)績(jī)漲幅最大，公司預(yù)計(jì) 2017 年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)在人民幣16

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年前三季度中，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到31.5Gwh，而新能源汽車的裝機(jī)量?jī)H為14.7Gwh。超過(guò)一半的產(chǎn)量銷售面對(duì)無(wú)人問(wèn)津的困境，動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)性過(guò)剩已全面深化，其實(shí)早在2016年底供過(guò)于求的態(tài)勢(shì)初顯時(shí)，業(yè)內(nèi)預(yù)警和遏制產(chǎn)量

高容量化是二次電池的目標(biāo)之一，目前其負(fù)極使用的是碳材料，理論上過(guò)渡金屬氧化物具有高容量，有望成為碳材料的替代物。特別是具有分層結(jié)構(gòu)的氧化錳，將其剝離制成單分子厚的納米片，作為負(fù)極使用，表面全部呈活性，可大幅提高容量。但氧化錳的難點(diǎn)在于反復(fù)充

一月二十二日，長(zhǎng)春勁能科技集團(tuán)(我國(guó))和HQ(加拿大魁北克水電集團(tuán)，全球最大的發(fā)電公司之一)于北京在加拿大魁北克省總理及加拿大駐華大使的見證下，簽署中加全固態(tài)鋰離子電池技術(shù)合作協(xié)議。加拿大魁北克水電集團(tuán)擁有世界領(lǐng)先的全固態(tài)鋰離子電池專利技術(shù)， 并在純

近日，工信部官網(wǎng)公布申報(bào)第304批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告》，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有73戶公司的167個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共68戶公司153個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶公司9個(gè)型號(hào)、燃料動(dòng)力電池產(chǎn)品共3戶公司5個(gè)型號(hào)。我國(guó)汽車工

近日來(lái)，固態(tài)電池成為電池行業(yè)爭(zhēng)論的熱點(diǎn)。源頭是，日前，美國(guó)菲斯科汽車公司公布了一項(xiàng)全新的電池技術(shù)——固態(tài)電池，稱能夠讓電動(dòng)汽車用戶的行駛里程新增到500英里（約804公里）以上，充電時(shí)間只要1分鐘。甚至有觀點(diǎn)稱，固態(tài)電池可以"完秒"鋰離子電池

一月二十三日晚，贛州騰遠(yuǎn)鈷業(yè)新材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱：騰遠(yuǎn)鈷業(yè)）先發(fā)被否，證監(jiān)會(huì)發(fā)審委針對(duì)其業(yè)績(jī)波動(dòng)和關(guān)聯(lián)交易問(wèn)題發(fā)出一系列"靈魂拷問(wèn)"。 因?yàn)樾枨笮略觥⑩拑r(jià)上漲，擁有鈷鹽生產(chǎn)技術(shù)的騰遠(yuǎn)鈷業(yè)可謂風(fēng)口上的行業(yè)公司。在A股上市公司里，主營(yíng)業(yè)務(wù)和鈷

韓國(guó)最大鋼鐵生產(chǎn)商浦項(xiàng)鋼鐵公司（下稱浦項(xiàng)鋼鐵，POSCO，005490.KS），正和我國(guó)最大鈷生產(chǎn)商之一的浙江華友鈷業(yè)股份有限公司（下稱華友鈷業(yè)，603799.SH）展開合作。據(jù)路透社消息，浦項(xiàng)鋼鐵在一月二十四日表示，將和華友鈷業(yè)組建兩家合資

從目前的產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，歐美公司把更多的希望寄托在能量密度更高的鋰離子電池（如全固態(tài)鋰離子電池）或下一代鋰離子電池（如鋰硫電池和鋰空氣電池等）的身上，期望在這些電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)汽車電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)的大翻盤。而在目前這一代的鋰離子電池技術(shù)上，中日韓三足鼎立

日前，在我國(guó)化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)六屆六次理事會(huì)議上，劉彥龍秘書長(zhǎng)特別強(qiáng)調(diào)了鋰離子電池三元材料專利技術(shù)布局問(wèn)題。他指出，在三元鋰離子電池特別是高鎳三元火熱的行業(yè)大趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)不少正極材料公司在發(fā)展中面對(duì)著巨額的國(guó)外專利費(fèi)用。就此問(wèn)題，協(xié)會(huì)將于近期舉

隨著電動(dòng)汽車新國(guó)標(biāo)審批稿的公布，新國(guó)標(biāo)的實(shí)行已經(jīng)是大勢(shì)所趨，鋰離子電池迎來(lái)了新的春天。事實(shí)上，隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，加上政府對(duì)動(dòng)力鋰離子電池的推廣和補(bǔ)貼，鋰離子電池行業(yè)早已迎來(lái)發(fā)展良機(jī)! 作為電池行業(yè)的龍頭公司，天能動(dòng)力早已布局鋰電行業(yè)，霸主地位不

日前，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌指出，要盡快公布動(dòng)力鋰電池回收利用管理辦法。我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不久前公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)新能源汽車銷量為70萬(wàn)輛，至此，我國(guó)新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到160萬(wàn)輛左右，且有很大一部分是純電動(dòng)汽車，這背后是越來(lái)越

該電路重要由鋰離子電池保護(hù)專用集成電路DW01，充、放電控制MOSFET1(內(nèi)含兩只N溝道MOSFET)等部分組成，單體鋰離子電池接在B+和B-之間，電池組從P+和P-輸出電壓。充電時(shí)，充電器輸出電壓接在P+和P-之間，電流從P+到單體電池的B+和

根據(jù)TSLA員工爆料的信息，Model 3的電池一直到去年十二月中旬，還在部分用手工生產(chǎn)。爆料還稱，大部分質(zhì)量控制工人并沒(méi)有太多相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致一些可能存在缺陷的電池出廠。 消息傳出后，TSLA周四收盤股價(jià)大跌超過(guò)2%。 對(duì)此，TSLA予以否認(rèn)。TSLA

日前，銀隆新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"銀隆"）被爆拖欠供應(yīng)商的將近12億元，引爆汽車圈輿論。在此次"欠款門"事件中，以"拉條幅"方式的供應(yīng)商珠海思齊電動(dòng)汽車設(shè)備公司重要為銀隆供應(yīng)液冷技術(shù)充電柜、儲(chǔ)能車、充電機(jī)、氣泵等設(shè)備。 事實(shí)上

節(jié)后第一周，蘋果公司和礦企洽談長(zhǎng)期購(gòu)買鈷的消息引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注，鈷資源概念龍頭股聞風(fēng)集體大漲。據(jù)了解，目前全球70%的鈷資源掌握在3家大型跨國(guó)生產(chǎn)商手中，2017年至今國(guó)內(nèi)鈷價(jià)已上漲117%，相關(guān)概念股價(jià)格大幅飆升。2018年，"鈷奶奶"還

2020年左右，我國(guó)動(dòng)力鋰電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸。從廢舊動(dòng)力鋰離子電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元，2020年將超過(guò)100億元，2023年廢舊動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。如此可見

日前，工信部公布了3項(xiàng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的通知，其中一項(xiàng)是有關(guān)GB《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求》(以下稱GBXXXXX-XXXX)，在這個(gè)意見稿里面，除了取消模塊級(jí)別的所有測(cè)試，有關(guān)針刺的要求也發(fā)生了較大的變化。 首先看一下G