廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)正加緊布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。9月7日，科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)將

17年新能源車需求持續(xù)增長(zhǎng)，形成對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的良好拉動(dòng)，目前的1-8月的新能源汽車環(huán)比上月都是持續(xù)增長(zhǎng)，逐步緩解各方的焦慮心態(tài)。1、17年新能源車需求穩(wěn)步逐月環(huán)比增長(zhǎng)根據(jù)崔東樹個(gè)人測(cè)算，

昨日，鋰電池板塊集體走強(qiáng)，板塊上漲1.11%，位居漲幅榜前列。板塊內(nèi)納川股份、國(guó)光電器、贏合科技和贛鋒鋰業(yè)等4只個(gè)股漲停，江特電機(jī)、雅化集團(tuán)、星源材質(zhì)、杉杉股份、天賜材料、星云股份、天齊

據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，日本理化學(xué)研究所與東京大學(xué)的共同研究團(tuán)隊(duì)近日開發(fā)出了一種具有伸縮性、可水洗的超薄型太陽(yáng)能電池，這種電池可以貼在衣服上，并可用作穿戴設(shè)備的電源。該研究成果已發(fā)表在1

據(jù)報(bào)道，中國(guó)目前電池生產(chǎn)商已經(jīng)超過(guò)140家，預(yù)計(jì)未來(lái)在全球電池產(chǎn)業(yè)將會(huì)占據(jù)很大一部分比重。未來(lái)20年，全球電池產(chǎn)業(yè)的市值將達(dá)到2400億美元。在電動(dòng)車和電池產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的大背景下，新能源

日前，納川股份（300198）發(fā)布公告，其參股的新能源產(chǎn)業(yè)啟源納川與星恒電源的股東聯(lián)想控股、北京君聯(lián)、蘇州袍澤等公司簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，啟源納川支付現(xiàn)金18.6421億元，獲得星恒電源

數(shù)據(jù)顯示，從2017年8月份動(dòng)力電池裝機(jī)量排名看，CATL、比亞迪、國(guó)軒高科、孚能、沃特瑪分列前五名，前五行業(yè)進(jìn)一步提升，達(dá)到74.5%。其中，CATL以1240.59MWH的月度裝機(jī)量

澳大利亞科技（DST）集團(tuán)是澳大利亞政府負(fù)責(zé)運(yùn)用科學(xué)技術(shù)來(lái)維護(hù)國(guó)家安全和利益的國(guó)家級(jí)研究機(jī)構(gòu)。日前，科技專家凱恩˙艾弗里（KaneIvory）開始負(fù)責(zé)組建DSTG鋰離子電池安全性

繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃發(fā)布后，智能制造開始上升為國(guó)家戰(zhàn)略。隨著新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)，動(dòng)力電池產(chǎn)能逐步擴(kuò)大，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。通常地，鋰離子電池生產(chǎn)的自動(dòng)化水平直接關(guān)系著電池

在近日舉行的法蘭克福車展上，三星SDI展示了一種全新的“多功能電池組”解決方案，用戶可以按照自己的意愿改變模塊數(shù)量，以改變車輛的續(xù)航里程。如果一輛高檔汽車安裝20個(gè)電池模塊，那么該車?yán)m(xù)航

在動(dòng)力電池降成本、標(biāo)準(zhǔn)化制造、商業(yè)模式創(chuàng)新求變、競(jìng)爭(zhēng)格局強(qiáng)者恒強(qiáng)的大背景之下，無(wú)論從產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度，還是從技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看，車企和動(dòng)力電池廠商的戰(zhàn)略合作、亦或是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的深度協(xié)作

相信大家對(duì)于鋰電池加持的電動(dòng)車再熟悉又不過(guò)，不論是成本還是性能等多方面來(lái)說(shuō)鋰電池確實(shí)有不少優(yōu)勢(shì)，但近年來(lái)逐漸出現(xiàn)了不少或可替代鋰電池的新型電池。而最近，來(lái)自美國(guó)休士頓大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出來(lái)

1、全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)增速巨大，政策引導(dǎo)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)增速加快，政策驅(qū)使的國(guó)家增速最為明顯。根據(jù)中國(guó)電池聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)。未來(lái)10年全球儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)⒁?jiàn)證強(qiáng)勁增長(zhǎng)，到2026年增長(zhǎng)的

當(dāng)國(guó)內(nèi)還在大上快上純電動(dòng)汽車時(shí)，奔馳已經(jīng)準(zhǔn)備投產(chǎn)氫燃料電池汽車。據(jù)外媒報(bào)道，奔馳準(zhǔn)備在今年9月份的法蘭克福車展上，正式發(fā)布量產(chǎn)版的氫燃料電池版本的GLC。其原型車，就是去年曾官方透露的G

掌控核心技術(shù)，已成為制造業(yè)界的共識(shí)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，動(dòng)力電池作為新能源汽車三電核心技術(shù)之一，該領(lǐng)域一直是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2016年全球動(dòng)力電池企業(yè)出貨

據(jù)悉，聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》（TDG）法規(guī)第20版修訂已于2017年7月正式發(fā)布。TDG法規(guī)是聯(lián)合國(guó)于上個(gè)世紀(jì)50年代為了規(guī)范危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸而專門制定的法律性文件

9月6日，四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市人民政府與五龍電動(dòng)車（集團(tuán)）有限公司、昆侖石（深圳）投資基金管理有限公司舉行“年產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源純電動(dòng)乘用車及4GWh鋰離子動(dòng)力電池”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式。據(jù)悉，該

“雖然燃料電池汽車尚未形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，但加氫站的投入使用在行業(yè)內(nèi)具有一定的標(biāo)桿性意義，氫燃料電池汽車有望成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。”業(yè)內(nèi)人士表示。9月7日，科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃

本文將模塊化多電平變換器（MMC）作為電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）的并網(wǎng)變換器，可在實(shí)現(xiàn)高壓并網(wǎng)的同時(shí)兼具控制的靈活性。針對(duì)電池儲(chǔ)能型模塊化多電平變換（B-MMC）系統(tǒng)，提出一種可有效減小計(jì)

9月19日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（下稱“比克電池”）聯(lián)合云度新能源汽車（下稱“云度”）在北京舉辦了主題為“強(qiáng)勁比克芯，云度實(shí)力π”的媒體試駕體驗(yàn)會(huì)，展現(xiàn)云度π1的超強(qiáng)“芯”電力。