當?shù)貢r間4月18日，美國電動汽車公司特斯拉（TSLA.O）位于內(nèi)華達州的超級電池工廠（Gigafactory）發(fā)生有害物質(zhì)泄漏，但未造成重大傷亡，也未對公共健康構(gòu)成威脅。據(jù)路透社報道，特

4月27日，大連松下汽車動力電池在保稅區(qū)正式投產(chǎn)，標志著保稅區(qū)在整車制造、零部件生產(chǎn)、汽車銷售服務(wù)、二手車貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)鏈條的基礎(chǔ)上，開始向汽車產(chǎn)業(yè)新能源高端產(chǎn)業(yè)鏈延伸。以松下汽車動力電

今年的政府工作報告在闡述“堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”時，提出“鼓勵使用清潔能源汽車”。隨著清潔能源汽車特別是電動汽車逐漸進入家庭，“充電要多久，充一次電能跑多遠”等電池問題成為消費者關(guān)心的問題

《北京青年報》發(fā)布的一篇文章顯示，在中國二手車市場上，二手電動汽車一個月內(nèi)達成交易的比例還不到10%。相比之下，二手汽油車的一個月內(nèi)成交比例至少為40%。北京花鄉(xiāng)汽車交易市場的一名工作人

此前雷克薩斯官方曾多次表示有計劃推出雷克薩斯LS氫燃料電池版車型，而該計劃有望在今年落地。海外媒體報道稱，雷克薩斯已于4月24日正式向美國商標專利局提交“LS-FCConcept”商標

據(jù)英國路透社報道，當?shù)貢r間周一（4月17日），加州特斯拉汽車公司位于美國內(nèi)華達州的鋰電池工廠發(fā)生了有毒化學物質(zhì)泄漏事故，幸虧并未造成人員死亡。特斯拉對外證實了這一事故的發(fā)生，并表示緊急情

日前，記者在龍巖經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）豐晟科技鋰電池生產(chǎn)項目現(xiàn)場看到，工人們正加緊生產(chǎn)車間控制工程施工，同時設(shè)備已陸續(xù)安裝調(diào)試，為爭取下月底投入生產(chǎn)作準備。“去年10月簽約后，經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）

近日，成飛集成在接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示，目前中航鋰電產(chǎn)能0.9GWh，現(xiàn)有產(chǎn)能大概釋放了百分之七八十，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能占90%左右；洛陽三期建設(shè)產(chǎn)能1.5GWh均為磷酸鐵鋰電池；

綜合泰國媒體4月18日消息，泰國安美德集團（Amata）執(zhí)行董事兼首席營銷官邱威汶表示，現(xiàn)在國內(nèi)外有越來越多的企業(yè)對投資泰國東部經(jīng)濟走廊（EEC）開發(fā)項目感興趣，并時刻關(guān)心和詢問泰國政府

西安交大科研人員在國際上率先開展鈣鈦礦薄膜制備技術(shù)研究，實現(xiàn)高質(zhì)量、低缺陷的錫基鈣鈦礦薄膜，成功地解決了非鉛鈣鈦礦太陽能電池的技術(shù)瓶頸，研究成果最近發(fā)表在國際優(yōu)秀期刊《先進材料》上。基于

動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。目前，國內(nèi)動力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求，不少企業(yè)呈現(xiàn)“三低”特點：生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品良品率低和運營信

1、原材料市場1.1原材料市場綜述2017年全球銅需求預(yù)計將超過2300萬噸，中國是全球最大的銅消費國，需求占到近一半，在即將到來的數(shù)月中，建筑和工業(yè)方面的需求將會更趨活躍，預(yù)計中國第二季度的銅需求

2017年，動力電池企業(yè)面臨著“兩頭擠壓”的尷尬狀態(tài)。一方面，鈷、鎳、銅等原材料價格不斷上漲；另一方面，按照新版補貼政策，2017年新能源汽車補貼相比2016年綜合下降了40%，車企要求

豐田10月將引進Mirai燃料電池車，試水中國市場；新能源汽車上海車展風頭正勁；在燃料電池車型開發(fā)領(lǐng)域，寶馬也表現(xiàn)積極；雄韜電源是中國較早布局燃料電池領(lǐng)域的電池企業(yè)，也不斷取得了新的里程

不同的電池材料體系，有著不同的優(yōu)缺點，新的電池材料體系迭出，大有“青出于藍而勝于藍”的趨勢，尤其是三元材料在電動大巴上解禁之后，該體系有著越來越高的呼聲。磷酸鐵鋰材料體系作為當前電池材料

作為供應(yīng)鏈資源與資本整合領(lǐng)先者，高工鋰電發(fā)起2017年“鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品全國巡回調(diào)研活動”，4月18日，調(diào)研團隊走進浙江超威創(chuàng)元實業(yè)有限公司。超威創(chuàng)元現(xiàn)有產(chǎn)能4GWh，化學體體系和電池型

近日，美國通用電氣GE公司和南加利福尼亞州愛迪生SCE公司公布了它們在加利福尼亞諾沃克市的世界首例電池-燃氣輪機混合發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)在3月30日運行成功，并且工作穩(wěn)定可靠，而這一系統(tǒng)

“伊頓即將推出一款基于鋰電池的UPS產(chǎn)品，這款突破性產(chǎn)品的電池壽命將是標準UPS的兩倍，相信這將會在不間斷電源(UPS)市場掀起一場新的風暴！”產(chǎn)品優(yōu)勢電池壽命全新伊頓1500VA鋰電池

動力電池是新能源汽車的心臟，也是成本占比最高的核心部件，其技術(shù)進步對整個電動汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。去年起，我國電動汽車市場需求大增，北京全年的新能源汽車指標更是提前4個月被搶完。但是人們

近年來，隨著科學技術(shù)的發(fā)展和人們環(huán)保意識的提高，各種電動汽車在我國如雨后春筍般出現(xiàn)。有人認為，電動汽車就是“零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但也有人提出，電動汽車使用的動力電池在“退