近日，兆新股份公告稱(chēng)，公司將終止發(fā)行股份收購(gòu)鹽城星創(chuàng)和恒創(chuàng)睿能兩家從事新能源電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池循環(huán)利用的企業(yè)。對(duì)于本次收購(gòu)終止的原因，兆新股份的解釋是，自籌劃本次發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事項(xiàng)以來(lái)，公

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開(kāi)發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料

“新能源汽車(chē)就是汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)，作為新能源汽車(chē)的心臟——?jiǎng)恿﹄姵刈匀灰渤闪水a(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中關(guān)注的焦點(diǎn)。”浙江電咖汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)張海亮在6月27日舉辦的“中國(guó)（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池

氫燃料電池汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)零污染和零排放，是未來(lái)理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車(chē)的一種最終解決方案，可以切實(shí)保障國(guó)家的能源安全和環(huán)境安全。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)

5月19日至21日，“第八屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)”在深圳隆重召開(kāi)，來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、加拿大、西班牙、日本、韓國(guó)、澳大利亞等國(guó)和地區(qū)1500余位政府機(jī)構(gòu)、科研院所、行業(yè)組織、電力公

7月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)著名汽車(chē)廠商寶馬計(jì)劃在未來(lái)幾年向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)價(jià)值47億美元的電池，其中有近四成將在德國(guó)制造。寶馬向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)電池的消息，是由寶馬集團(tuán)采購(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人馬

6月25日，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)電化學(xué)動(dòng)力中心與北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室合作研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)自加熱快充鋰電池獲得新進(jìn)展，其成果發(fā)布于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》。據(jù)了解，

7月5日，江蘇鎮(zhèn)江——比克電池研發(fā)副總裁林建博士出席了2018高能量密度正負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化研討會(huì)并發(fā)表題為“比克高能量密度動(dòng)力電池研發(fā)進(jìn)展”的主題演講，分享比克電池圓柱電芯全線產(chǎn)品高鎳材料

6月25日，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)電化學(xué)動(dòng)力中心與北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室合作研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)自加熱快充電池獲得新進(jìn)展，其成果發(fā)布于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》。通常情況

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，德國(guó)行業(yè)觀察家表示，中國(guó)擬在德國(guó)建立電池單元工廠的計(jì)劃應(yīng)被視作給德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。作為歐洲最大汽車(chē)市場(chǎng)，德國(guó)自身卻缺乏生產(chǎn)電池單元的能力，由此在電動(dòng)出行

氫燃料電池汽車(chē)擁有的高效、節(jié)能、環(huán)保等先進(jìn)性能，使其越來(lái)越受到人們的強(qiáng)烈關(guān)注。氫能源作為一類(lèi)高能量密度的可再生清潔能源，在解決能源與環(huán)境問(wèn)題領(lǐng)域具有巨大優(yōu)勢(shì)。而用電解水方法制備氫氣時(shí)，以

7月10日，工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(2018年第7批)，共有342款新能源車(chē)型入選。其中新能源專(zhuān)用車(chē)130款、新能源客車(chē)163款和新能源乘用車(chē)49款。這是自6月1

近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的深入人心，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來(lái)越受到國(guó)民的重視。從新能源電力到新能源汽車(chē)，都在近年獲得了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57

首批動(dòng)力電池回收潮已經(jīng)來(lái)臨，2018年將進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)模報(bào)廢階段。今年以來(lái)，各大回收企業(yè)加速跑馬圈地，通過(guò)綁定頭部車(chē)企和電池廠商，搶占回收入口，提高市場(chǎng)占有率。但從目前情況看，退役動(dòng)力

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著寧德時(shí)代將在德國(guó)設(shè)計(jì)電池工廠，歐洲本地電池企業(yè)將面臨沖擊，并切實(shí)感覺(jué)到了來(lái)自亞洲國(guó)家和企業(yè)的強(qiáng)烈沖擊。中國(guó)電池生產(chǎn)廠商寧德時(shí)代在本周一宣布將在德國(guó)圖林根州設(shè)立了電池工

7月11日?qǐng)?bào)道英媒稱(chēng)，中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代將在德國(guó)建造第一個(gè)歐洲生產(chǎn)基地，與寶馬汽車(chē)(BMW)達(dá)成供應(yīng)鋰離子電池合約。據(jù)路透社7月9日?qǐng)?bào)道，歐洲欠缺自己生產(chǎn)用于電動(dòng)車(chē)的鋰離子電池的能

在霧霾當(dāng)?shù)溃骸⒂蛢r(jià)格日趨走高，汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的今天，電作為可重復(fù)使用的低價(jià)無(wú)污染能源，應(yīng)用正日益廣泛，新能源電池行業(yè)快速發(fā)展。以新能源汽車(chē)為例，目前中國(guó)是世界電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的國(guó)家

電動(dòng)汽車(chē)（EV）配備的電池的生命周期能夠超越電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際行駛的時(shí)間，在電池不能再有效地為電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力之后，可以重新被回收利用，此類(lèi)電池被稱(chēng)為二次電池。電動(dòng)車(chē)電池的二次使用包括管理充電需

工業(yè)和信息化部日前正式發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理規(guī)定》）。此規(guī)定自2018年8月1日起施行。工信部《公告》提出，將建立“新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)

細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，如今惠州路面上懸掛“綠牌”的新能源汽車(chē)越來(lái)越多。其中，部分車(chē)型的動(dòng)力電池系統(tǒng)就產(chǎn)自惠州。作為全省乃至全國(guó)重要的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，近年來(lái)惠州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。去年，